说到，大家肯定都不会陌生，因为这座大桥在世界范围内都拥有很高的知名度。而它的出现，也意味着中国的基建水平又有了一个质的飞跃。不过我国在建造这座大桥的时候，也遭遇了很多技术性难题，而且某些国家就借着这个机会，狠狠的刁难了中国。
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要价15亿咨询费
众所周知，港珠澳大桥有非常长的跨海长度，而某些海区的海底深度是普通桥梁没有办法达到的，所以在建设港珠澳大桥的过程中，就需要用到一种非常关键的技术，那就是“海底沉管隧道安装技术”。如果中国无法获得这项技术，那么港珠澳大桥将面临“流产”的局面。
当时，中国在这一方面的技术经验完全空白。在这种情况下，为了确保工期，也为了保证安全稳定，中国的相关部门就提出与合作，双方一起完成大桥的建造。随后，中国就派出了专家与荷兰进行会谈协商。
可是谁知道荷兰却“狮子大开口”，直接要了15亿咨询费，而且荷兰方面的态度非常坚决，必须要中国支付这笔资金，否则免谈！虽然说中国支付得起这15亿元，但是这个代价似乎有些太大了，而且这只是区区的咨询费而已，后续的费用还没有算上去。
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关键技术成功攻克
后来在多方考量之下，中国选择了拒绝荷兰方面的要求，双方的合作以失败告终。尽管没有办法取得荷兰的帮助，但中国也没有放弃港珠澳大桥的建设。
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之后，中国成立了“海底沉管隧道安装技术”专家组，在经过了长期的探索以及实验之后，中国成功攻克了这项关键技术。而且事实还证明，中国的沉管技术非常到位，一点都不比国外的差！
想必港珠澳大桥开通之后，荷兰方面肯定非常后悔，毕竟要是当初荷兰不要“狮子大开口”，那么中国很有可能就会邀请荷兰的专家来建造港珠澳大桥，这样荷兰也可以从中获取一些利益。
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而且在中国攻克海底沉管隧道关键技术之前，全世界都只有荷兰这一个国家拥有相关的技术，这就意味着荷兰已经垄断了这个行业，而垄断就意味着暴利。不过中国攻克这项技术之后，荷兰的垄断优势就不复存在了，这势必会导致他们的利益也大大折损。
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