重庆日报

8月12日，重庆日报记者从南岸区科技局了解到，近日，重庆经开区一企业成功生产出一款固态聚合物锂离子电池，并通过国家权威机构——国家客车质量监督检验中心各项指标强制检测，符合国家标准，成为全球单体容量最大的固态聚合物锂离子电池。

▲工作人员正在搬运成品电池。通讯员 崔景印 摄

锂离子电池俗称“锂电池”，被广泛应用于新能源汽车、智能手机等新兴科技领域。我们熟知的手机锂电池，容量通常为3000—5000毫安时(mAh)。而这款型号为LH100900500M的固态聚合物锂离子电池，单体容量超过500安时(Ah)，最高容量可达3600安时。

据悉，这款电池由领航国创控股集团新能源电池技术研究院用时近10年才研发成功，后授权给领航国创控股集团西南能源有限公司生产，主要应用于军工产品、重型卡车、新能源汽车、电力行业的储能设备等。

目前，该电池通过了国家权威机构在高速撞击、强力挤压、火烧、海水浸泡等极端条件下的测试，安全性极高;且相同质量下，其单体储电能力是传统锂电池的两倍;使用寿命大约为15年，是普通锂离子电池的2-4倍。此外，该电池还属于清洁能源，由于为纯固态结构，还具有回收方便、无污染的特点。

在生产车间，记者看到了刚制造出来的电池成品，像纸板一样，一叠一叠被整齐摆放。领航国创控股集团西南能源有限公司董事长吴義富介绍，这批产品长76厘米、宽40厘米、厚不到1厘米，约10公斤重，单体容量为520安时。这款民用级别的520安时锂电池已经实现小规模量产，主要应用于新能源大巴车。

▲安装在新能源大巴车上的固态聚合物锂离子电池。通讯员 崔景印 摄

“一部新能源大巴车，需要170片这样的电池成组。用传统锂电池的新能源大巴车，充一次电可跑300-400公里，如果用这款电池组的新能源大巴车充一次电则可以跑近1000公里，续航能力是传统锂电池的2.5到3倍。我们和中交集团子公司合作推出的1000辆新能源大巴车，即将在雄安新区投用。”吴義富说。

吴義富表示，目前，领航国创控股集团西南能源有限公司在中国智谷(重庆)新能源产业园已进行三期规划，将陆续投入50亿元，建成一个年产值约60亿元的锂离子电池产业基地。