台湾的城市，也同大陆的许多城市一样，关键时间、路段塞车严重，尤其是像台北、高雄等大城市。大陆好多城市出台了一系列防堵“招数”——错时上下班、单双号制、禁摩、时段限行等等——但作用有限。
台湾的城市，也同大陆的许多城市一样，关键时间、路段塞车严重，尤其是像台北、高雄等大城市。大陆好多城市出台了一系列防堵“招数”——错时上下班、单双号制、禁摩、时段限行等等——但作用有限。
为什么要发展这么多摩托车呢?
——摩托车有效缓解城市汽车拥堵。摩托车车身小，灵活方便，有空就钻，拥堵时比汽车跑得还快。且并不占用过多的汽车用道，对于繁忙的交通路况来说，其优势显而易见;即便是停驶状态下，一辆汽车占用的空间较大，而摩托车占用空间较小，仅比一辆自行车占用的空间大一点而已。
——摩托车节省能源。许多汽车往往就只是承载着驾驶员一人，效能极低。而同样的情况，一辆摩托车足矣。摩托车与汽车相比，耗油量低，更节约资源，也更经济。
当然，台湾四季温度较高，比较适合摩托车的存在，这也是一个特殊条件。
机车阵已经成为台湾城镇的一道景观、一种文化，机车产业、机车时尚、机车俱乐部……
方言中的“机车”。 在台湾的方言中，机车大致有以下两重意思： 一种是指反应很慢，“你很机车”的意思就是你的反应像老龄化的摩托车一样。 机车的另一重意思则是指八卦、无聊或者造谣，例如“请记者不要写得太机车”。 台湾机车：密度堪称世界第一。 凡到过台湾的人都会对那里的机车(摩托车)留下深刻印象。台湾人口两千三百万，机车的保有量竟超过了一千四百万辆，其数量之多，密度之高可以称得上世界第一。 事情总有两面性。因为方便快捷，经济实惠，机车受到台湾民众的喜爱，成为他们生活的一部分;因为噪音、尾气污染，因为危险性，因为数量庞大，机车在台湾也越来越受到诟病。 机车安全帽藏污纳垢。 方便快捷、又不易堵塞的机车是最受台湾民众欢迎的交通工具。机车在台湾的普及程度与自行车在祖国大陆的普及程度相仿。据统计，全台湾共拥有机车1700万辆，机车已经成为台湾独特的景观。 可是，机车在给人们带来方便的同时，也不断地制造麻烦：污染空气、扰乱交通以及机车骑士的安全帽藏污纳垢。 相关调查显示，多数机车驾驶者没有定期清洁安全帽的习惯，高达67%的骑士超过半年至一年，才清洗安全帽一次;1.2%的骑士一年以上清 洁一次;一个月到半年内清洁的占8.2%;超过一周至一个月清洁一次的占1.9%;只有4.3%的骑士，一周清洁一次安全帽。机车安全帽成了病毒暗藏的死角。 专家指出，台湾气候湿热，机车骑士长期把头部罩在安全帽内，汗水不易蒸发，容易藏污纳垢，如未养成定时清洁的习惯，可能引发头皮毛囊炎、脂漏性皮肤炎、干癣、霉菌感染，甚至导致秃头
机车成为台湾的大众交通工具，原因有这样几个方面： (1)机车是台湾的地貌状况。台湾台湾多山地，许多地方坡高路陡，道路狭窄，机车结合了自行车和汽车的优点，行走较为自如。 (2)二是台湾的一些大中城市存在着交通拥堵的情况，汽车停车一位难求，机车体积小、停靠方便，在交通高峰时间最受上班族青睐，台北不少上班族先骑机车到捷运车站，再搭乘捷运。 (3)三是机车经济实惠。在台湾，买一辆普通的机车花不了多少钱，油耗和保养也所费不多，机车停车也不用花钱。四是台湾的一些乡村，台湾的离岛地区如澎湖列岛、金门和马祖的一些地方，没有公共交通设施，人们只能把机车作为交通工具。
联系客服
