3月29日，摩拜召开发布会，宣布摩拜小程序在微信平台正式上线，用户只需通过微信“扫一扫”进入小程序就能骑走单车，透露出其在提升用户方面的迫切心态。虽然近期摩拜由于最大劲敌在上海宣布免押金，导致用户严重流失，准备良久的海外拓展又遭遇“水土不服”的窘境，但摩拜此举仍未免有“病急乱投医”之嫌。全面接入微信之后，摩拜等于彻底抛弃了在GPS定位上的核心价值，自身APP反而“沦落”成了只能预约单车的小程序附属品。
造价3000元的“土豪级”共享单车在市场失利后紧抱微信大腿，不惜抛弃自身核心价值寻求发展，这一举措究竟会让摩拜身价暴涨还是大跌，至今众说纷纭，但可以确定的是，摩拜这一役确实是打得有些急眼了。
摩拜实现微信扫码开车 GPS定位功能名存实亡
微信小程序推出伊始就有网友笑称，如今的时代是微信的时代，谁抱上了微信的大腿，谁就能谋得发展。表面看来，摩拜此举无疑是抢占了先机，搭乘上了小程序的顺风车，用户从注册，到交付押金，再到使用单车，一整套程序都可以通过微信“扫一扫”完成，比使用APP方便多了。但也有业内专家指出，摩拜入驻小程序看似为用户降低了使用门槛，实际上却是丢失了自己的核心价值，舍本逐末之举未免显得太不明智。
从摩拜推出共享单车开始，其在市场上的核心竞争力就是其内置GPS定位的功能，因此大炒高昂的造价无可厚非，即使押金是其他共享单车的3倍，也依然积累了一批“科技党”用户。此番联手微信小程序，摩拜APP自身的功能仅剩余预约单车一项，被卸载也在情理之中。用户卸载完摩拜APP的下一步，就是使用小程序“扫码开车”了，找到单车才能扫码，不扫码就打不开单车，按照这个逻辑，摩拜的GPS定位功能终将形如虚设。
丢掉核心价值的摩拜 “下半场”战役中如何求生存
如今，共享单车进入“下半场”，产品本身才是竞争的核心，摩拜却开发出了“野路子”，把自己的用户直接交给微信，也不知是对自己的产品太有自信还是市场疲软之后别无他法。在摩拜之前，其他入驻微信平台的第三方服务比如京东、滴滴和大众点评，都紧抓着自己的命脉，只将微信作为一个平台，唯有摩拜不仅全盘托付，还将自己的核心优势一刀砍断，令人匪夷所思。
不仅如此，摩拜还宣布与微信合作推出30天免费骑行“红包”，大有靠红包再掠夺一波用户的势头，但此举恰恰也表明摩拜除了烧钱以外，并没有能力靠核心竞争优势获得用户。或者应该说，摩拜在接入微信小程序后，已无核心竞争可言。
虽说市场上不时传出摩拜抱大腿的言论，但实际上小程序也在靠摩拜救火，毕竟小程序推出也不是一天两天了，却并没有像当初预料的那样火爆，究其原因，与其线下扫码的限制因素有着密不可分的关系。在宣布与摩拜合作之后，微信小程序继而又发布声明称，(开放给摩拜的小程序功能)后续将正式开放，更多企业可以接入使用。不知摩拜看到这则公告是否会傻眼，毕竟割舍了GPS定位功能后的摩拜与其他密码开锁的共享单车别无二样，一旦别的共享单车也接入小程序，摩拜就会成为最难骑、押金最贵、自身APP最没有价值的那一个。
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