目前，虽然还是哈弗H6、传祺GS4、宝骏560、博越、荣威RX5这些车销量猛，但风头最大的已经不再是这些车了，而是中型SUV和中大型SUV这些车。比如，大5座的途观L、冠道、UR-V；中型7座SUV的汉兰达、锐界、传祺GS8、哈弗H7；以及刚刚上市的中大型7座SUV，长安CS95和大众途昂。汉兰达、传祺GS8分别代表着合资车与国产车的7座中型SUV，都亮剑了各自的高水平，市场反响也是比较强烈。途观L继续延续了途观的表现，几乎没有市场预热就火爆的如火如荼，这也是预料之中的事情。
今天要介绍的这款车是一款全新推出的车型，也是一款独自定位的车型，没有竞争也没有参考。这种车一般来说，生存的几率比较小，或者盛衰各半。但就因为它是大众出品，这种盛衰各半的几率变成了绝对成功。上市七八天时间就收获了超过7000台的订单，这款车就是大众途昂。很多人说买途昂需要加价才能提到现车，本人带着疑虑电话询问了几家4S店，对方并没有透露加价的情况，直说需要缴纳订金，按顺序排队提车，订金1-3万不等。后来跟一些朋友说不用加价，但他们都不相信，具体是什么情况，网友们更有发言权。
外观方面，第一印象就是庞大，又高又大又壮，属于那种大块头的风格。但与美式的肌肉SUV还是有很大区别，骨子里毕竟还是一台德系血统车，带着拘谨与刻板，总感觉没有全部放开。也就是说有些内敛，当然这种内饰更受国人的青睐。纯美式的粗犷造型，国人反而不能太接受。
内饰方面，与外观一样，第一感觉还是大、非常大。整个内饰设计采用了平直线条设计，使得视觉空间感非常的宽敞大气，横向空间感表现尤其更加棒。在设计方面，还是浓浓的大众风格，简单稳重、大气干练，当然也没有任何新意可谈，这也是意料之中的事情。
尺寸方面，长宽高：5039*1989*1773mm，轴距：2980mm，定位中大型SUV。如果说冠道是大5座SUV，那么途昂就是大7座SUV。汉兰达的空间应该在7座SUV领域，属于佼佼者，称得上是真正意义上的7座SUV，第三排空间具有实际的价值。但体验了途昂的第三排，才知道什么是7座SUV，不敢和奔驰S级比空间，但途昂的第三排可以达到帕萨特之类车的后排空间。这样的第三排确实出人意料，这也就不难理解途昂为什么如此火爆了。
动力方面，搭载2.0T、2.5T V6两款涡轮增压发动机，其中，2.0T低功率版最大功率186马力，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版最大功率220马力，峰值扭矩350N·m；2.5T最大功率299马力，峰值扭矩500N·m；传动方面，全系匹配的都是7挡双离合变速箱。2.0T版本动力参数虽然也比较棒，但对于这个大家伙来说也谈不上特别强劲。2.5T动力就有些暴力了，不仅参数厉害，实际表现更棒。30.89-51.89万的价格，贵吗？
