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连霍高速塌桥事故图片分析



本图左侧新剑桥桥墩柱子中间加了两道横梁桥墩稳定性强,右侧塌桥桥墩之间则无横梁,结构不稳定。桥墩柱子好像断成几节。




钢筋末端不允许焊接接头,并应加弯钩。




    图右侧桥墩倒塌柱子根部无钢筋与桥墩基础连接,此部位远离爆炸点,如此脆弱桥墩不堪一击是塌桥致命点,也就解释右侧桥墩先破坏,造成桥面向右侧翻转,并拉动桥墩上方横梁向右侧大量位移,而桥面车辆重力作用脱离桥面,原地坠落翻转。右侧这根柱子应是最先倒塌,拉动整个桥面全部倒塌的。这根柱子好像断成几节,钢筋数量不足是导致柱子折断直接原因。




爆炸致桥体部分两跨坍塌,所幸桥不宽。爆炸点只应对桥面局部有破坏,不应造成整体坍塌。




桥面沥青层下面应铺设一层混凝土桥面,厚度200—300mm,设上下双排钢筋网格片状,以增加桥面整体性,本图显示无混凝土面板层。
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我把河南大桥被烟花炸塌的事给一位解放军老爷爷讲了,他听了不禁老泪纵横:“当年的大桥如果也这个质量,董存瑞同志就不用牺牲了!”直接用二踢脚就行了。

第三张图片里桥墩残骸断面如此平正,难道是激光炮割掉桥墩制造的这么明显的偷工减料,砖家硬是看不到效果?



 

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