对于提车这事,并不是看起来那么简单。从工厂到消费者手中得经过数个环节,而且一辆车单从工厂运送到ssss店往往也是数几千公里。
在这些过程可能因工作人员的疏忽等方面会对新车造成大小不定的损伤。有些无良厂商甚至会把用过的车子当新车卖。因此在提车前检查还是很有必要的。
注意事项
1.仪表盘公里数
我们在看到新车时可以留意下仪表盘的里程数,毕竟提的新车,如果真达到百以上则要问问是什么情况了。一般情况下小编还是推荐直接去SSSS店而不太推荐二级经销商。
2.查看出厂日期
出厂日期在一辆车的铭牌上,一般是与提车日期越接近越好,就跟你喝饮料挑选新鲜的道理一样。车铭牌大家可以在车上自己找下或者问问工作人员。具体根据具体车型,一般都在副驾驶的门板位置或者副驾驶座位下。(甲壳虫绝对是个奇葩,在后排座椅下面,那次找了我半个小时!)
3.检查外观
主要是检查车漆方面有没有被刮,是否存在色差,轮胎是否有刮花以及内饰有没有被刮过等。当然有时候存在一两条刮条也可以理解,只要不是太大,毕竟运输方面有那么远,人都是相互理解的,和气生财对不对。
4.检查发动机舱主要是点火听下发动机声响以及打开机舱盖看里面是否规整。另外有点需要提别注意下:注意观看机油,一是量是否符合,可通过机油尺看;二是看机油是否清亮,若发黑或者带杂质则很可能是库存或者试驾车。(附上机舱细节图)
5.检查车内车内的检查一般按照以驾驶位为基准,到中控台再到后的顺序逐步检查。座椅有没破损、中控多媒、空调能不能正常运行、按键是否有较大松动等等。还有大灯!千万别一上来就哪里都看,这样很容易疏忽,当然提车谁不激动对不对!可以理解。
一般在验车环节拒绝客户将车辆开出试驾,所以方向盘、变速箱、刹车油门踏板的检查更多的是靠使用手感来确定了。检查方向盘是否转动自如,自由行程是否过大,回正后轮胎位置是否正确。变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响,连续换档时应该流畅。制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中,且行程应该适当、自由行程不应过长,在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。6:注意方向盘的检查
是否转动自如,回正后轮胎位置是否准确;变速器是否挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响,连续换档时应该流畅。制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。如果你能说动工作人员能试驾的话是最好的。
大概就是这样一些步骤,想车好就得不怕麻烦!毕竟这时候出问题,你可以换,但验完车决定后出问题就说不清了。确定好就可以交钱了,钱包一阵巨疼......开个玩笑,还是说些安全行车的心得吧。 开车打电话有多危险?不用多说吧,若你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛,又想知道打电话不用双手,视线不用离开路面的方法,可点击下方“撞车前4秒,司机做了什么动作?”
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