一般聊到车辆安全性就说有什么ABS/EBD、ESC、ESP、TCS等等，这些都是对车辆稳定性控制的各种电子单元。如果说当真正发生碰撞之后，能就你一命的还得说是安全带和安全气囊。不过似乎大家对于安全气囊来说都认为是数量越多安全性越高，故然安全气囊数量越多给予的多方向保护也越多。不过……很多人却忽视了一个细节，那就是安全气囊的级别，气囊的级别却是决定了你能否真正活命！
对于安全气囊这个最终一道保护人的防线来说，也是分为等级的，相信这是很多人都不知道的件事！在气囊等级上，分为一级气囊和二级气囊。
据统计表明，有三分之二以上的撞车事故均发生在车辆的前部，因而正面安全气囊系统应用最广泛。各汽车生产商对气囊的触发条件有不同的标准，但总体上要求碰撞要发生在一定的前方角度范围内和达到一定的减速度（指减加速度）时，才能使安全气囊准确地打开。
一级气囊是一次燃爆，即一旦碰撞，气囊就全部充气，爆发力大。气囊价格在两千到三千元不等，主要应用在中低档车型当中。二级气囊通常叫做二阶段非常规气囊，即有两个点火器分别予以不同的点燃时间，气囊根据碰撞时间、碰撞车速、碰撞力度来控制调整气囊打开速度和充气时间，通过两个级别燃爆来打开。二级安全气囊的价格基本上都在上万元。
普通一级气囊在弹开时对于车上副驾驶的乘客而言可能会造成伤害，尤其是身材娇小的女性或者儿童。而二级气囊可防止驾驶员被气囊弹伤，较一级气囊更为智能化。中高级轿车普遍安装二级气囊，二级气囊较一级气囊对车主的安全考虑更为人性化。也正因为成本的差距，目前中级以下车型仍以单级气囊为主，而高级车型像奔驰、宝马、等车型均是二级气囊，中高档轿车中大部分车型也都是二级气囊。
二级气囊在撞击时车速较低，力度不猛烈，就爆第一级，即气囊约只充气到70%的程度；发生更强烈撞碰时会全部打开，这样就避免了气囊对于人体的伤害，特别是对于儿童的伤害。通俗些说，二级气囊就是，车子撞得狠，气囊开得快，充气量大；而撞得轻，气囊就开得慢，充气量小一些，以防驾驶员被气囊弹伤。
听说安全气囊与安全带更配呦～～～气囊的工作原理是和安全带协同工作的，安全带拉住你的身体，气囊负责缓冲，如果不系好安全带，那么气囊会让你的颈部严重损伤甚至造成生命危险！如果使用安全带，可挽救约45%的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60%。
TIPS：其实看似不会经常用的东西，日常也需要保养。其实注意以下几点就可以了！
1、不敲打或撞击安全气囊所在的部位，更不要用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护车主的生命。
2、建议车主不要让儿童坐在副驾上，有时可能气囊引爆时给儿童造成的伤害远比车辆受到碰撞造成的伤害要大得多。
3、一般安全气囊可保持8年～10年的有效期，在日常驾驶时只要仪表盘上的AIRBAG（安全气囊）指示灯或故障灯未亮，就证明气囊处于正常的工作状态。
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