界动报道：
2016年11月，董明珠意图收购新能源汽车企业珠海银隆被众多中小股东们否决，之后董明珠以个人的名义一路扶持银隆快速发展。日前的广东证监局网站显示，珠海银隆新能源股份有限公司已于5月17日办理辅导备案登记，并进行受理公示，而这意味着珠海银隆开始冲刺A股IPO。这下，董明珠该高兴了。
格力股东反对董明珠
国内的空调市场已经趋于饱和，格力空调的市场占比已经基本稳定，很难有更多增长。董明珠发现新能源汽车可以解决格力缺少车用空调板块的问题，而且未来的发展前景较好，其中珠海银隆“六分钟充满电、寿命三十年”的钛酸锂电池有着很强的市场竞争优势。自此收购珠海银隆便成为董明珠拼尽一切也要实现的目标。
根据当时的公告显示，格力电器拟以 130 亿元收购珠海银隆全部股权，以 15.57 元/股的价格向珠海银隆全体股东合计发行约 8.35 亿股进行收购，并以同等价位定增募资 96.94 亿元的配套资金。可惜募资资金等相关议案遭股东大会投票反对，董明珠收购珠海银隆的计划宣告终结。
个人力挺银隆
虽然收购失败，董明珠的造车梦仍然没有终结。2016年12月，董明珠拉上王健林等人以个人的名义投资银隆，这一次融资完成后珠海银隆的估值达到134亿元，随后董明珠又多次增持珠海银隆股份。根据珠海市工商局最新更新的登记信息显示：珠海银隆新能源有限公司截至3月31日的股东名单里董明珠的个人持股比例已经上升至17.46%，成为了珠海银隆的第二股东（仅次于广东银通投资控股集团有限公司的25.98%持股比例）。自从变成银隆二股东后，董明珠开始不断为银隆的业务奔波。据初步统计，在五个月的时间内，董明珠带领银隆先后在成都、兰州、南京和合肥四个地区建立新能源基地，总投资近四百亿元。
银隆营收可喜
2015年珠海银隆营业收入由2014年的3.48亿元增加至38.625亿元，一举扭亏为盈，纯电动客车销售收入37.10亿元，占当年营业收入的96.2%；2016年珠海银隆纯电动客车销售超过6200 辆，同比增长110%。珠海银隆董事长魏银仓公开表示，2017年银隆的目标是3万辆产能，销售额三百亿；2020 年的产能目标则是10万辆。
今年2月，格力电器与珠海银隆签订了一年200亿元的互相采购关联交易。其中，银隆预计将向格力购买高达190亿元的智能装备和工业制品。董明珠在近日举办的格力股东大会中表示，持股银隆更多站在格力的成长角度，是看中了两家企业的协同效应，事实上银隆确实为格力带来了不小的营收。
原本默默无闻的银隆由于董明珠的介入，变成了一家具有全国知名度的新能源汽车公司。然而纯电客车市场竞争激烈，银隆钛酸锂电池在技术上也有不完善之处，银隆能走多远暂且未知。但是如果银隆能够顺利上市，董明珠就又能为自己的独到眼光夸赞一番了。
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