调节阀/执行器/故障维修/仪表选型
调节阀不动作,自动关闭。
调节阀不受DCS信号控制,自行关闭。
调节阀控制尿洗塔底部液位,液位计量程0-2800mm,人为手动控制液位。
2016年9月2日6：10熔融罐下液阀突然全关,尿洗塔底部液位瞬间为300mm立即停液尿泵,熔融罐液位计瞬间满量程,熔融罐漫液约5吨。
熔融罐进液调节阀DCS手动给定全关信号,下液调节阀DCS手动给定全开信号,停液尿泵,停投尿素。
1、检查DCS输出4-20mA信号正常。
2、检查DCS给定现场信号线输出4-20mA信号正常
3、检查气源输入压力0.4MPa,气源部分正常。
4、检查气缸不串气。
5、检查定位器调节切换气路正常。
6、检查中发现定位器反馈杆与气缸反馈部件脱落,定位器为竖直安装,当反馈杆脱落后,反馈杆由于自重而一致往下滑落,定位器调节气室失去平衡,气路往气缸一边进气,致使阀门自动关闭而不受DCS控制。
1、重新安装定位器,量好比例尺寸。
2、用割枪割掉多余长度安装支架,让定位器反馈杆与气缸上的反馈杆件充分接触。
3、调试阀门零点、量程、线性度,并检查各部件螺丝是否有松动,正常后投用开车。
1、此调节阀在8月份已出现过一次阀门突然关闭故障,导致大量液尿漫出,经过仪表工检查发现是固定定位器反馈杆的定位卡簧长时间腐蚀脱落,仪表工安装卡簧后没有仔细检查就抢时间开车,没能引起足够的重视,责任心不强,导致同一阀门再次出现问题。
2、在停车过程中,只是简单调校阀门零点、量程、线性度,对于反馈杆和定位杆之间的距离没能注意到,阀门定位器的反馈杆与气缸的反馈连接件接触过少,当阀门卡顿时,反馈杆与连接件脱落,反馈杆自动下落,定位器内的先导阀供气失去平衡,定位器向阀门全关位置方向供气,导致阀门全关。
3、熔融罐进液阀在停车检修时,更换了气动执行机构,虽然表面上看阀门能全开、全关,但实际阀芯还是内漏,系统存在安全隐患。
4、气动调节的配置不合理,过于简单。
▼供气管路选径太小,DN300的阀门气缸,供气量不充足,阀芯摩擦力稍微增大,就会造成阀门卡滞现象。
▼气源压力有点偏小,仪表空气的量不大,且压力又不算高,更容易造成阀门卡顿。
▼根据工艺状况来看,阀门选用蒸汽伴热加保温,介质特性是容易结晶或卡塞,阀门定位器的附件配置应该满足要求,供气管路应该增大,且定位器应该加装增速器,增大气缸供气量,提高阀门的动作灵敏度。
▼根据工艺的安全角度考虑,定位器前加装控制电磁阀,当阀门出现故障时,定位器失气,电磁阀动作使阀门气路切换全开位置。
1、电仪提高自身业务水平,电气仪表巡检台账更加完善,制定相应仪表巡检记录。
2、电气、仪表维护保养计划，检修台账需要更加细化。
3、在平时巡检中切实沉下身子查找系统中存在的安全隐患,检修时把好检修质量关。
4、针对下液阀一出故障就全关,造成系统安全隐患，电仪做出整改方案，让阀门在故障情况下全开或保持不动。
5.针对熔融罐进液阀、下液阀、尾气调节阀等系统重要阀门,电仪做出维护保养方案和台账。
6.调节阀选择智能型定位器，在DCS上可以看到阀位反馈，供气管路改选Φ12不锈钢管，加装增速器，提高阀门的动作灵敏度，定位器前加装控制电磁阀，当阀门出现故障时，定位器失气，电磁阀动作使阀门气路切换全开位置。
此阀门是DN300保温V型半球阀，气动执行器用的是AW25双作用气缸，阀门定位器用的是YT1000R机械式阀门定位器，不带阀位反馈信号，气缸各部分气源连接采用不锈钢管，气源压力0.4MPa，供气管路为Φ8铜管，调节信号为4-20mA正输出调节，调节阀透型配置过于简单，抗风险能力弱，阀门控制执行元件不能一味追求经济而忽略质量和安全，否则必出安全事故。
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