1.这个很重要！！！
自助加油时一定要看清是柴油还是汽油，0#是柴油。很多加油站加汽油和加柴油两个机器是并排在一起的，一不小心你就提错了加油枪，加满了油满心欢喜的出发，可跑不了多远你的车就会熄火，爆震，甚至炸缸。这种事情很多。
不同标号的汽油混加了，除了某些高级车外，一般问题不会太严重。但汽油车混加了柴油，问题就很严重了。加完没启动发现了，赶紧叫拖车，拖修理厂把油箱里的油放干净，重新加上新油就可以了。如果已经启动行驶了，整个供油系统都要清洗，维修工作会麻烦很多，当然银子也要花更多。
2.尽量不要去加私油。很多地方有用改装车躲在隐蔽的地方加私油的油贩子，油比正规加油站便宜不少，但那种油一般油质不怎么好，长期使用对发动机损害比较大，不建议贪那点小便宜。
3.加油站加油，你如果想加满油，加到自动跳枪就行了，不要跳枪了还叫加油的再来几下。夏季温度高油加太满溢出来是很不安全的，有过很多的案例的，在安全上别心存侥幸。
4.仪表上加油的标志边上的三角形尖朝哪边，一般油箱盖就在哪边。这些都不是事，不懂就记住油箱盖在哪边就行。不多说。
5.加油要熄火，拉好手刹，加完油要等加油员帮你关好了油箱盖再开车，不要把油站的加油枪带走。
6.别拿打火机去看油箱还有没有油，看不到的。（打字好累，纯属娱乐）
你可能不知道的一些汽车油箱的小秘密
1.现在大多数轿车的油箱是有防盗滤网的，插管子抽油是不行的。但有些外置汽油滤芯的车，升起来拔掉管子修理工照样可以偷油。放那种没监控的修理厂过夜的车，注意留意下自己的油量。
2.油箱盖开启的方式有很多种，有的需要在驾驶室内或扳或按一下开关，这种方式日系汽车居多。有的车子需要在解锁的情况下轻按下油箱盖，就能开启，德系基本上都是这种，锁车时闭合的油箱盖自动上锁，比较方便。
3.有些油箱加油口是没有盖帽的，开启外面的铁皮盖子就能看到个光秃秃的口子，不要到处找盖帽，没有的，比如福特嘉年华。这是一种特殊的加油口——无盖加油口，防盗的，只有标准的加油枪和专用的加油漏斗才能插进去加油，别想着自己用油壶直接往里面加油。如果你的爱车是这种加油口，注意油量，别跑的半路没有，比较麻烦。
4.油箱材质是分铁皮和工程塑料的。工程塑料的比铁皮的好，成本高。日系多是铁皮油箱，丰田的高档牌子雷车也不例外。德系多是工程塑料油箱，国产也大多用的工程塑料油箱。想知道自己的油箱是什么材质的，找个吸铁石一试便知。
5.后排底座海绵掀起，中间位置一般会有个盖子，里面是油泵。知道这个不是没用的。高速上如果车子遇上极端失灵情况减不了速，停不下来，假如车上还有其人，是否可以扯掉油泵电源线让车子断油停车？我也没试过，理论上是可以的，希望大家一辈子没得机会去验证。
6.有些高档车的油箱盖帽坏了必须换原厂的，别想着网购省钱，没用的，会报发动机故障灯。比如碰到过的奔驰CLS350，它能感应到你换的盖子密封不严，存在安全隐患。
7.打开盖帽有气体膨胀的感觉或明显能听到“嘭”的一声，这可能是碳罐堵了，也可能是盖帽坏了，里面的汽油挥发的气体排不出去了，要去检修。
希望我的回答对大家有所帮助，谢谢。修车好多年，有空就和大家分享下经验，喜欢的可以点个关注。不会浪费你的表情。
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