日前,武汉市市政建设集团、鄂州交管部门联合发布公告:因葛店南站地铁施工,部分道路暂时封闭。
常谈常新的武鄂一体化,再次成为热门话题。
武鄂“双城记”开启
前文的最新公告显示,葛店地铁工程土建工期为2019年5月10日---2020年12月31日。
据鄂州市发改委官网介绍,葛店地铁是武汉市第一条延伸至市域外的地铁线路,也是湖北省地级市第一个地铁项目。
葛店地铁项目建成后,对促进武汉城市圈交通一体化、推进产城融合具有重要意义。
按照规划,武汉地铁11、19号线和光谷有轨电车T2、T9等分别延伸至鄂州市。
其中,武汉地铁11号线葛店段或于2020年开通。
此外,19号线最早今年将开工,预计2023年建成。
19号线开通后,将串联武汉火车站,穿过花山组团至光谷中心城及东湖高新内部区域,终点达鄂州梧桐湖新区。
武鄂一体化的公共交通路网建设,筹谋已久。
早在2016年11月,时任武汉东湖新技术开发区管委会主任张文彤在鄂州考察时表示:支持地铁11号线、19号线和有轨电车T2、T9等分别延伸至葛店、红莲湖、梧桐湖新区,推进公交同城化运营、管理。
“官宣”福地红莲湖
随着武汉、鄂州的时空距离逐步缩短,鄂州即将成为第一个融入武汉轨道交通网的城市圈城市,光谷东楼市的巨大潜力将进一步释放。
红莲湖区域,是光谷东扩的重要节点。
早在武鄂一体化初露端倪的阶段,各路开发商已竞相落子红莲湖,除了得天独厚的生态优势,他们看中的更是区域的强大后劲。
2018年以来,武鄂一体化的进程进一步加快。
已经“官宣”的,除了上述两线两轨, 还有武汉轨道交通30号线。
今年年初,武汉地铁集团官方回复,轨道交通30号线将直通红莲湖。
△图片来源:人在光谷
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