保时捷骂小米，没用一个脏字

小米汽车在史上最强大的流量营销声浪中上市，其一大卖点是外形酷似保时捷，被戏称为“米时捷”。

（图源网络）

对于小米汽车山寨保时捷一事，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）近日对媒体做出回应。出乎媒体的预料，保时捷的回复非常大度宽容礼貌客气。

柯时迈说：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。” 

（图源网络）

这真是一种居高临下的宽容。设计抄袭需要复杂的法律界定，保时捷显然不想自下定义。但毕竟保时捷原创在先，创新性、先进性和辨识度极高，后面的“心有灵犀”算什么？不就就是妥妥的抄袭吗？

柯时迈先生还表示，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及“设计追随功能”的信条，在过去75年的历史中形成了鲜明的品牌辨识度。保时捷在产品研发上始终秉承勇于创新的精神，在产品制造上坚守严谨细致的标准。

这句话阐明了保时捷的经营理念和信条，独特、创新、严谨、细致、75年……听着这些字眼，不知道宣称“要造媲美保时捷和特斯拉Dream Car”的雷布斯们是不是会脸红。

柯时迈先生最后说:”我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。”

这句冠冕堂皇的话是明着打脸了，什么意思，你们只跟同等标准和更高标准的企业竞争？言下之意，根本没把小米汽车看成竞争对手，不跟你玩；而所谓“公平、公正、合法的良性竞争”，其指向就更加清晰了。

马斯克在追求物理极限，保时捷在追求“设计追随功能”，而中国的新能源汽车企业正在博采众长，用极致的“性价比”扩大市场占有率。

中国需要这么多电动车品牌和生产商吗？

需要，看看韭菜们的狂热，不收割太可惜了。