由中国公路学会主办的第18届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展3月24日-25日在南京国际会展中心开幕，展会和论坛吸引了来自全国各地的交通运输和高速公路管理部门、运营单位、科研院所、厂商等单位的代表参加研讨和交流。共有180多家厂商参加技术、产品展示，展示内容包括：高速公路收费、通信、监控系统配套产品，供配电防雷、隧道照明、气象监测等产品以及高速公路综合管理信息平台解决方案等内容。
此次会议的主题是信息化管理与技术应用的创新与发展。大会设立12个论坛，70余场报告，以信息化为主线，探讨了高速公路信息化管理、技术、研发、应用、用户体验以及创新发展等一系列话题。同期举办的展示会，展示了高速公路信息化整个产业链几乎所有环节的技术和产品，防雷接地技术也是本届会议研讨和展示的重要内容之一。
由于高速公路的电子信息系统设备基本属于无人值守且长时间运行，参展的防雷企业均带来了最新的智能防雷产品，凸显了实时监控型防雷装置已经成为雷电防护的主流。
南京宁普防雷公司展出的“智能雷电及电涌保护器在线监测系统”能全面、精细地实时监测漏电流、三相电压、零序电流、温度、开关量、接地电阻、雷电波形、极性、峰值、时间、次数等参数。
相比于单一记录雷电峰值，雷电波形的记录对于雷击事故分析，工程整改等意义重大。该系统采用了国产优测高泰斯的最小一款罗氏线圈，能完美记录雷电波形，无延迟还原雷电冲击波。
在劣化报警方面，南京宁普“智能雷电及电涌保护器在线监测系统”创新地引用了实时采集压敏芯片PN节电容值配合温度、漏电流等参数，综合算法换算预警劣化，处于业内领先。
PHOENIX展出了无需后备保护熔断器的产品，据厂家介绍，该款产品攻克了过流保护的技术难题。展品中最薄的模块仅12mm宽，通流达In20kA。
这是一款灭续流达到100kA的一级间隙产品，注意，是工频续流100kA，不是10kA、不是100A，远超标准中1.5kA的要求，并且灭弧时间控制在10ms，续流不过零点起火概率很低，此项在德国高压实验室得到验证。
德国人解决了工控信号电涌保护器的监控问题，依靠大量实验找到一个经验的冲击次数来预警元器件的寿命。“这个方法如果是国内厂家说起来会很不靠谱，但是我相信了德国人对数据的严谨。”
风机雷电监测系统，几年前就开始做了，这次也是展示的一部分，传感器植入叶片，使用光偏振采样方式记录雷电流，不过价格相当高昂。
ASP携最顶尖的技术产品重磅参展，并以专业的技术讲座，成为此次参展防雷企业中的耀眼明星。
在云计算、物联网、大数据、互联网+的大趋势下，ASP的动传保障系统APTS、智能SPD，已经在很多高速公路项目上使用，解决了高速公路运维管理问题。
ASP罗嵘：阐述了运维4.0给高速公路行业带来的变化， ASP运维管理平台的含义：诊断、预见、自愈、处方性。
ASP对本届会议十分重视，无论是场地选择、展厅设计还是产品展示都周密部署。ASP用一块超大屏幕来展示防雷在线监测系统界面，系统上位机以监控一体挂箱的形式，现场演示各种状态下的报警与通讯。
ASP新推出的SPD产品，外观重新设计，加入了以芯片温度、脱扣信息、雷击次数的信息传输，将智能防雷集成到了模块自身上，通过外挂通讯模块传输。
德国OBO展出了无线防雷信息管理系统。单从产品外观来看，与深圳科威特斯特股份公司产品有些相似；从现场演示来看，还是有一些生疏，没有展现雷电流的记录。
值得一提的是，OBO带来了外形新颖的SPD，这是全自动生产线制造出的产品，人工只是在模具上装好料。SPD侧面有二维码，手机扫描可以查询到零件清单、测试数据、生产日期及说明书。
几乎所有参展防雷企业都展现了各自的智能化产品，基于物联网的在线监测系统被每个参展防雷企业所推崇。这说明，智能防雷已经是大势所趋。当下，人工智能时代正在来临，任何一个企业，如果不认清形势，未雨绸缪，恐将面临巨大的发展困境。
杭州易龙防雷科技有限公司展出的高速公路智能防雷专项成果——SPD智能监管预警系统。
中普众合的智能防雷检测管理系统。
南京宽永一体化的防雷设施远程自动监测主机。
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