缘起：前几天有人发了篇换汽车后视镜的文章
回复中有人表示只是在要变道/转向的时候才会去看一眼后视镜，这真让人捉急。我开过很多车，走过很多路，庆幸的是，到目前为止，总共只赔过200元，那还是在拿到驾照的第二天！接下来的十几年，从来没出过需要担责的事故。因此，我想我有资格谈谈这个话题。
2009年11月的一个早上，我正吃早饭，接到刚刚离开寝室不到十分钟的兄弟的电话。“哥，我出车祸了”
“哦，人没事？”
“没事。”
“在哪？”
“骆驼”
“哦”挂了电话，我又喝了两口粥，突然觉得刚才这兄弟的声音似乎有些发颤啊。我放下饭碗，夺门而出。没开出几公里，前面就堵了，我抄机耕路前行，就看到了下面的情景。
我绕了过去，等我看到另外一侧的时候，我的腿直发软。
“车里的兄弟呢？司机呢？”我急切地问围观的人
“在那边”有人指了指。
等我看到我兄弟坐在一张好心人给搬来的椅子上，双腿还不住的颤抖的时候，我才松了口气。
来回顾一下当时的情况：前面的卡车遇红灯刹车（未知是否为紧急刹车），桑塔纳也稳稳刹住，可是跟在后面的环卫车完全刹不住，硬生生把桑塔纳推到了卡车底下。推进去的力量有多大？a柱、 b柱、c柱、底盘全都断掉了！这条路限速是80，车流量很大。据我观察，像这环卫车在这条路上速度是不太可能超过60的。这样的时速，就能把车子撞成一滩烂铁！
幸运的是，司机座椅的靠背支撑在撞车一瞬间也断掉了，所以司机是平躺在车里被人拖出来的，除了大腿受方向盘挤压，有点乌青外，其他毫发无损。这得多幸运才能躲过这一劫啊。
尽管这次事故他一点都没有责任，但要真有点事儿，您觉得他有没有责任有关系吗？受到最大伤害的会是谁呢？这位兄弟是不看后视镜的！
所以说平时开车，请千万千万记得随时看后视镜，每隔几秒就应该撇一眼。没写错啊，是每隔几秒，不是几分钟，也不是一段时间！那看后视镜看什么呢？看后面跟着的是大车还是小车？看后面车在不停的闪灯是为了要超车还是你的车出问题了他在提醒你？看刚才明明在你后面的那辆车咋没了（很有可能进入你的盲区了）？看看后车风骚的走姿是为了和旁边的车搭讪还是他真的喝多了。
因为你随时都在关注后面的情况，所以就应该避免以下情况：
不要被大车跟（包括公交车，大卡车，水泥罐装车，吊车，叉车，消防车，洒水车等各种比你尺寸大的车）及跟大车。碰到不得不和大车开在同一车道上时（前后都是大车），请一定保持安全距离。和前车的安全距离是至少可以让俩辆小车加塞，这个时候如果有人加塞，请真诚的为他祝福，并对自己的谨慎表示一定程度的鄙视。和后车的安全距离只有通过刹车确认，你刹车时看后车是否也慢下来，只要让后车离你足够远就可以。如果后面大车一直紧贴着你，请想办法让他先行，不要斗气。在快速道路上，你前面的车已经制动，你也开始刹车，可是你已经观察到的你后面的大车似乎没有采取措施，这时请频繁踩刹车----目的是让刹车灯闪烁及试着按喇叭来提醒后车。请记住：一旦发生被大车追尾，很少是小事故的。
上面这种情况毕竟不是后车故意的。我碰到过另外一种情形。05年的时候，在西北自驾，戈壁滩中一条笔直的道路，道路比戈壁滩高出50-2500px，路况也不错，时速保守的开可以到120km，路上一个人影都没有。这开着多惬意啊。
我从小就是个警惕的人，住宾馆就一定要看看消防通道在哪里；坐公交就一定会在脑中演练一下紧急状况如何逃生。等我自己开车了，如果不知道周边情况就会很不安，所以看后视镜几乎是我的本能。那次往后一撇，把我吓出一身冷汗：刚刚明明没人的地方，站着两个穿土黄色衣服的人，手中拿着某样东西，似乎朝我瞄准…….那个地方位于三省交界，距最近的城市超过500km！
对于大多数人来说，去外面野的机会也许不多。但只是在要变道的时候才看后视镜也是不够的。变道时的顺序是确认后车没有要超车的意思，盲区无车，然后打转向灯，逐渐变道。确定盲区是不是有车，最好的办法就是迅速扭头往后撇一眼（保持与前车的距离！！！）。打转向灯是为了告知后车你下一步想干嘛，就算你刚确认周边没车，也无法知道下一秒是否会出现一辆极速而来的车。
超车并道时请记得自己的一侧后视镜能同时看到后车的两个前大灯时才并线。如果只看到一个灯，就表示安全距离不够，有时后车还不得不点一下刹车，这就是妨碍别人开车了。任何妨碍别人开车的行为都有可能带来潜在的巨大危险----这个我们以后再说吧。
真心希望各位司机别把后视镜只作为化妆镜。谢谢您有耐心看完。
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