中国人对于月球一直充满着好奇，同时也对它寄予厚望。古时候有嫦娥奔月的神话传说，现在有嫦娥探测器登陆月球，实现中华儿女几千年的登月梦想。更为重要的是即将创造一项人类历史记录，实现第一次登陆月背。不过，嫦娥四号登陆月背的过程会非常曲折，任何细小的失误都会引发一连串的问题，严重的甚至能导致登月失败。这是怎么回事呢？
相信大家都清楚，我国在2018年12月8日成功发射了嫦娥四号，12月12日成功让嫦娥四号踩了一脚“太空刹车”，及时被月球所捕获。而踩的这脚太空刹车就是登陆月球的第一个难题，不能刹车踩重，要不让就会存在嫦娥四号被月球看不见摸不着的月球吸引力给扒拉到月球上，两者直接来个亲密接触，那就非常尴尬了。
刹车踩轻了倒也可以，只不过要进行多次变轨，这样做无疑会消耗资源，会为后续探月工程带来一系列的问题，搞不好很可能要提前结束探月工程。
而嫦娥四号在登陆月球之前的第二个难点，依旧是踩刹车，继续降低轨道，使其进入近月点高度15公里，远月点100公里的登月轨道，危险程度与踩太空刹车差不多。
就在刚刚，由嫦娥四号携带的发动机产生推力，把它斜推到远月点100公里、近月点15公里的椭圆形登月轨道上，接下来距离嫦娥四号真正实现登陆月背的又迈出了重要一步。而嫦娥四号从发动机点火到地面飞控中心监测嫦娥四号步入登陆轨道，仅仅耗时两分钟。不得不说，中国科研人员真的很厉害。要知道，嫦娥四号最早可是嫦娥三号的备用星，原本是登陆月球正面的，结果嫦娥三号太出色，“整的”我国科研人员只好为其换装黑科技登陆月背。
不过，细心的网友了解到嫦娥四号这次真正在环月轨道上整整待了18天，才步入登月轨道。而此前美国、前苏联的探测器，基本上在环月轨道上待上三两天就立马准备登陆月球。为何嫦娥四号这次会这么慢呢？
其实，这是嫦娥四号与别国探测器选择登陆目的地不同导致的。美苏此前登陆的是月球正面虹湾等地形平坦，有很多可供降落的地方，所以不太需要在轨道上带太久。
然而嫦娥四号就不一样，人类了解月背的信息相对比较少，所以必须在轨道上多停留一段时间。这段时间可不是让嫦娥四号白白浪费掉的，而是要和“鹊桥”号进行通讯，让地面控制人员了解双方的是否存在问题，同时还为其勘探着陆区和实施软着陆做好前期铺垫。而这次实现了降轨，这就真正意味着嫦娥四号登陆月球指日可待。
联系客服
