当你遇到格力六代多联机出现以下故障代码时，主机显示P系列故障代码，需要去检查压缩机驱动板尤其是IPM模块是否损坏？具体的检测方法往下看；
检测前准备：需准备正常的数字万用表一个，将万用表拨到二极管档，断电两分钟后，将压缩机的U、V、W三根线以及电源线L1、L2、L3从驱动板上拆除。注意测试前一定要保证整机断电至少两分钟以上。
步骤一：断开空调总电源，等待5分钟，拔掉压缩机线；
步骤二：如图所示，万用表调到二极管档，黑色表笔点在P焊盘处，红色表笔点在L1接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤三：黑色表笔点在P焊盘处，红色表笔点在L2接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤四：黑色表笔点在P焊盘处，红色表笔点在L3接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤五：黑色表笔点在P焊盘处，红色表笔点在U接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤六 ：黑色表笔点在P焊盘处，红色表笔点在V接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤七：黑色表笔点在P焊盘处，红色表笔点在W接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤八 ：黑色表笔点在N焊盘处，红色表笔点在L2接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤九：黑色表笔点在N焊盘处，红色表笔点在L3接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤十：黑色表笔点在N1焊盘处，红色表笔点在U接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤十一：黑色表笔点在N1焊盘处，红色表笔点在V接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣
声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板；
步骤十二：黑色表笔点在N1焊盘处，红色表笔点在W接线柱上，正常情况下万用表不会有蜂鸣声，若万用表出现蜂鸣声，则表示驱动板已损坏，需要更换驱动板。
结果分析：如以上十二种情况下的测试结果，万用表的显示值都在0.3V~0.7V之间，则说明模块正常；如果测量值中至少有一个为0，则说明模块已损坏，更换同型号同编码的压缩机驱动板即可。
压缩机驱动板用于控制压缩机运行，不同机型的具体安装位置参照下图：
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