假期的最后一天，你们还懒洋洋地不想明早起床上班上学。
波叔要讲一个人的故事，一个民族英雄。
他是邓世昌。
122年前的今天，1894年9月17日，邓世昌在中日甲午战争的黄海海战中，率领致远号战舰全体官兵以身殉国。
睡一觉，明天起床，就是9月18日。85年前的1931年9月18日发生了什么，你们不应该不记得。
正是有了无数像邓世昌这样的中国人，我们才能最终结束近代史以来的屈辱。
邓世昌生于1849年，嗯，就在鸦片战争过后没几年。
那时候的中国已经被迫开放了几个通商口岸。邓世昌小时候有一次跟着父亲从家乡广州到上海做生意，看到黄浦江上的外国商船来来往往，很忧虑地说：
中国和西方通商这么久，外国人把我们的地理条件、军事布防都摸清楚了，如果我们不用西方兵法来训练海军，一旦和他们开战，这仗没法打啊。
小小年纪就忧国忧民，还这么有，这样的人才，注定是要干一番事业的。
17岁的时候，机会来了。清朝有个负责建设军舰的船政大臣，叫沈葆桢，为了培养海事人才，他新成立了几家教育机构，专门学海事。
这沈葆桢可不是普通人，近代史上那也是赫赫有名的人物，你可能对他不熟，可他的岳父大人你一定耳熟能详——那就是林则徐。
嗯，波叔听到了你们发出的一片片“哦”声。
沈葆桢的学堂开在福州，要在广东招十个学生，要求是必须学过英语。巧了，邓世昌之前就学过英语。
因为他们家是开茶叶店的，和外国人有很多生意往来，邓爸爸很有眼光，要求邓世昌必须把英语学好，时间一长，邓世昌英语说得溜得很。总之邓世昌符合要求，就考上了。
学些什么科目呢？
造船、修船、开船，这是不用说了。
英语，也是要过级的，所以那些叫嚷高考取消英语考试大学取消四六级的，清朝人都学，你不学？
天文、地理，得学到这样的程度：白天看太阳，晚上看星星，就知道辨认东南西北，指得出船正在地图的哪个点上；大海有时候一望无际，就不能像没头苍蝇似的乱闯，有时候暗礁密布，就得闭着眼睛都能把船开过去。
还有算术、几何、代数、三角、平面和球面……等等，方方面面的数学。
对了，思想政治也不能放松，中国古代流行的《圣谕广训》、《孝经》和八股还是要学的。
总之就是打造中西合璧、理论和实践相结合的新时代复合型人才。
当民族英雄，光有一腔热血是远远不够的。
学霸邓世昌应付学习那是绰绰有余，在实习时也表现出色，面对台风毫无惧色，镇定自若，手脚照样那么麻利。
换作波叔，就算硬撑着露出硬汉的笑容，也免不了会晕船。
沈葆桢太喜欢这个学生了。给邓世昌报了好几次军功，相当于现在荣获三等功二等功这样的，还给他升职，级别升到了千总啊都司啊这样的中级职称，职务当上了大副。
那时候，邓世昌也就二十四五岁，在海军系统就崭露头角了。
到三十岁之后，邓世昌进入北洋水师，大领导换成了另一位比沈葆桢还要著名的大人物——李鸿章。
老板换了，但邓世昌仍然受到赏识和重用。日本打朝鲜，他被派去支援，台湾叛乱，他也被派去平定，都圆满完成了任务。
最长脸的一次行动，是在1881年。清朝政府向英国订购了两艘军舰，一艘叫超勇号，一艘叫扬威号，在英国本土造好了，准备交接给北洋水师。向外国买军火，这事不是第一次，以前买的军舰都是跟英国海军雇一批人，由他们把船开到中国。
这一回，不知道李鸿章受了什么刺激，突然觉得明明是我们大清的军舰，可从英国开到中国千里迢迢，一路挂的都是大英帝国的米字旗，面子上不好看。不行，要挂我们自己的旗，由我们自己人开回来！
任务交给了邓世昌的顶头上司丁汝昌。这么重要的任务，邓世昌必须是不可缺少的一份子。邓世昌充当丁汝昌的副手，率领两百多名官兵，浩浩荡荡开往伦敦，等验收了超勇号和扬威号，就撤下米字旗，升起了清朝的国旗——龙旗。
那时候担任驻英大使的是曾纪泽——这又是一个拼爹名人，你猜他爹是谁？曾国藩。
七月初九，曾纪泽亲自升起龙旗，欢送两艘军舰回国。舰队经过大西洋、地中海、苏伊士运河、新加坡、南海，用了两个多月，九月二十六到达天津大沽。
这是一次成功的航程。首先，依靠清朝自己培养的海军官兵，军舰安全顺利地开回来了，这本身就体现了一支军队的素质和战斗力。
其次，通过这次行动，北洋水师得到了很好的锻炼，万里远航，途中各种状况都得到妥善解决，对实战是一次难得的模拟机会。
第三，用现在的套话说，展现了我们的风采，宣示了我们的国力，扩大了我们的影响。没有这次行动，外国人都不知道中国还有海军呢。
难怪李鸿章得意地说：
实为中国前所未有之事。
邓世昌当然也升职了，还赏戴花翎，得到了奖赏。
但是对他来说，这次旅程最重要的，是让他真切地体会到清朝全方位的落后。他在英国参观了港口、海军基地、工厂，见识到了最强盛的资本主义国家、最强大的海军力量、最成熟的军事制度是什么样的。
差距，都是差距啊。
知耻而后勇。邓世昌之可贵，就在于他率先开眼看世界，认识到中国的落后，不再以天朝上国自居，而虚心向先进的生产力和制度学习。
可惜，仅仅依靠独立个体的觉醒，是延缓不了整个帝国的衰落的。
1887年，清朝又派丁汝昌和邓世昌他们去英国接受新买的四艘军舰，分别是致远、靖远、经远、来远。
是的，邓世昌终于遇见了他生命中的那艘船，致远号。
试航中的致远号。
他亲自驾驶，把致远号迎接回中国。从那时候起，他的生命就和致远号紧紧联系在一起，船在人在，船亡人亡。这是每个海军将领的使命和归宿。
只是他应该没有想到那一天会来得那么快——就在七年后。
1894年，日本侵略朝鲜。作为朝鲜的宗主国，清朝必须出手援助。包括致远号在内的北洋舰队护送五艘运兵船到鸭绿江口，顺利完成任务，准备返航。
9月17日上午11点多，北洋舰队和日本联合舰队的12艘军舰遭遇。一场震惊世界的海战打响了，这就是黄海海战。
你们在中学历史课本上都学过了黄海海战的经过。波叔只想强调一点：北洋水师从上到下都是士气高昂，所有军舰一接到准备战斗的号令，就把救生用的舢板全部解开放走。
为什么？这就是表示决一死战的决心，打胜仗，就可以活下来，打败了，军舰被击沉了，那就和军舰一起沉没，绝不弃舰偷生。
但战场上起决定性作用的，仍然是实力，而非士气。
敌我实力对比是什么样的？
比数量：中国参战军舰10艘，日本参战军舰12艘——中方输；
比吨位：中国军舰总吨位31366吨，日本军舰总吨位40849吨——中方输；
比速度：中国军舰平均航速每小时15.5海里，日本军舰平均航速每小时16.4海里——中方输；
比人数：中国军舰总兵力2054人，日本军舰总兵力3630人——中方输；
比火力：中国军舰速射炮数量为0，日本军舰速射炮数量为97门——我方输；
……
这意味着什么？这些冷冰冰的数据后面又代表了什么样的国力强弱？
历史的进程证明了数据的对比。北洋水师的官兵再勇猛，也扭转不了整场战役的结局。
丁汝昌所在的旗舰定远号被炮弹打中，船上起了大火，日军第一游击队（速度在日军战舰中排第一位，每小时19.4海里）趁机向定远号扑来。致远号管带（也就是舰长）邓世昌看到情况危急，马上命令开足马力，开到定远号前面，为它挡住炮火。
他激励将士说：
我们从军是为了保卫祖国，早就把生死置之度外，今天这局面，只有死这条路了。虽然会死，但北洋水师的声威壮大了，这就算我们报国了。
这种奋不顾身的举动让自己暴露在密集的炮火之下。致远号中弹累累，从整场战役的角度来看，致远号难逃厄运了。
这时候，日军的吉野号正好在致远号的前方。
邓世昌在瞬息之间就做好了与敌人同归于尽的决定。
他对大副陈金揆说：日本鬼子就靠吉野号壮胆子，如果我们把它撞沉，咱们的舰队就可以一鼓作气了。
陈金揆大受感动，遵照邓世昌的命令，把致远号开到最大马力，一边开着炮，向吉野号冲去。
如果致远号撞上了吉野号……黄海海战、甚至甲午战争，不，甚至中国的近代史，会不会有所改变？
历史没有假设。
致远号倒在终点线前。好几艘日本军舰看到致远号来势汹汹，慌忙一起开炮，终于打中了致远号，引起致远号上的鱼雷爆炸，再也无力冲锋，迅速沉没。
船头先沉，推进器抬了起来，暴露在水面上，还在不停地转动。
舰上的官兵几乎都牺牲了。遇救的只有七名水兵。
本来，邓世昌有太多机会可以不死的——
他的仆人刘忠把救生圈让给他，他拒绝了；
一艘鱼雷艇赶来要救他，他置之不理；
他的爱犬游到他身边，叼住他的手臂，他把狗赶走；
狗又叼住他的辫子，他抱住了狗，把它按进水里……
他以前就说过：
人谁不死，但愿死得其所耳！
他还说过：
设有不测，誓与日舰同沉！
北洋水师致远号管带邓世昌以身殉国。年仅45岁。
是的，甲午战争是一场屈辱的败仗，中国近代史也是一部屈辱的历史，这是否定不了的。
但即使在如此令人痛心的屈辱之中，仍然有像邓世昌这样的国民站出来，焕发出夺目的光辉，赢得了永远的尊敬。
一个民族能不能得到他国的敬意，唯一的标准是看它有没有为历史做出贡献的英雄。只要中国还有邓世昌这样的人物，全世界都不敢轻视它。
在邓世昌忌日的这一天，在“九一八”事变纪念日的前夜，波叔和你重温一段英雄往事，想一想，是什么让我们成为中国人。
一个民族是依靠它的英雄而得到他国敬意的。
只讲牛逼人的故事
联系客服
