起飞重量210吨 航程7000公里 同时跟踪60批目标 计划装备40架

​在现代空战中，战斗机的单机性能固然重要，但仅仅拥有先进的四代战机、五代战机是远远不够的。先进的战机要想最大程度发挥出性能，必须要有空中预警机的支持。当然，预警机的研制难度不亚于造一艘航母或核潜艇，目前能独立研制预警机的国家并不多。俄罗斯便是其中之一。目前俄军装备的是基于伊尔76运输机研制的A50预警机，但是它的升级版--新一代预警机A-100已经在紧锣密鼓的试飞中了。A-100是俄军研制的第二款预警机，从立项开始已经有十余年的时间，但是可以看到，试飞就意味着很快就要入役。A-100预警机使用的平台机型为伊尔-476运输机，该运输机其实就是伊尔76的升级版本。因为使用了更新的电子设备和复合材料，伊尔-476不论是在载重量还是可靠性上，都比伊尔76有了较大提升。它的最大起飞重量达到210吨，在载重为50吨时的续航里程为7000公里，而伊尔76同样载重的情况下只能飞4000公里。得益于强大的运输能力，A-100预警机得以搭载更多的电子设备。就拿它背上驮着的“大圆盘”来说，直径就有10米！圆盘内安装的预警雷达最远可以侦测到230KM外的战机、400KM外的水面舰艇，最多可以跟踪60批目标，同时指挥12批次的战斗机作战。俄军称，A-100预警机的性能将是A-50U预警机的两倍。A-100预警机预计到2020年前后进入批量生产并列装部队，据悉，俄计划装备40架，到时候会全面取代A50空中预警机。