根据2017年02月28日
《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》，
国家将重点打造
北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆
国际性综合交通枢纽，
建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、
大连、厦门等国际性综合交通枢纽，
强化国际人员往来、
物流集散、中转服务等综合服务功能，
打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。
未来三年，
上海即将迎来交通上的大爆发！
看完你绝对舍不得离开！
轨道交通
奉贤人民昂首期盼的轨交5号线南延伸段，
在奉贤境内一共是19公里长，
设了8个站，
其中8公里在地下，11公里在地面。
预计2017年建成，
届时奉贤人民可以乘坐轨交直达市区。
8号线三期工程起于新建的沈杜公路站，
止于汇臻路站。
其线路全长6.6公里，全部为高架线，
新建车站6座：
沈杜公路站、三鲁公路站、
闵瑞路站、浦航路站、东城一路站和汇臻路站
车辆基地1处，
全部位于闵行区浦江镇。
在建的9号线三期（东延伸）
是轨道交通网络系统中一条市域快线，
计划2017年底试运营。
届时，9号线将成为一条西自松江、
东到浦东新区曹路，
全长近70公里的交通大动脉。
途经松江新城、徐家汇副中心、
陆家嘴金融贸易区、
世纪大道枢纽、金桥出口加工区、
曹路大型居住社区等
多个重要区域和客流集散点。
10号线二期线路
起自一期工程东端终点站新江湾城站
至外高桥保税区基隆路站，
全线设地下站1座，
高架站5座。
10号线二期建成通车试运营后，
将为城市北部的越江客流提供出行便利。
轨交17号线工程主要位于青浦区，
由沪青平公路至虹桥枢纽，
共设站13 座，
其中高架站6座、地下站7座
平均站间距2.897km。
而且未来17号线还将连通苏州4号线，
以后我们可以
直接坐地铁去苏州玩啦~
轨交13号线三期工程线路
起自二期工程，终点站华夏中路站，
沿中科路向东至张江路站，
线路全长5.254公里，设3座地下站，
预计工期为3年半。
工程建成后将与
13号线一、二期工程实现贯通运营，
与17条线路(含规划线路)
形成16处换乘节点，
成为上海轨道交通路网中横贯东西的
重要骨干线路。
39.1公里的14号线横贯上海东西。
将是继1、2号线后
又一条A型车8辆编组高运量线路，
设31站，
途经嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区，
可与15条地铁线换乘。
上海轨道交通15号线，
是上海轨道交通网路中一条在建的
重要南北走向线，
计划2021上半年开通。
途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行
5个行政区，
目前共设30站，拥有11座转车站，
奉贤正在努力申请15号线延伸到奉贤区，
未来可能会有延伸计划。
轨道交通18号线
工程始于宝山区长江南路站，
终点在浦东新区的航头镇。
线路设车站26座，全部为地下线，
是一条横贯上海内环东侧南北向的线路，
沿线经过
宝山区、杨浦区、浦东新区等
3个行政区的居住密集区。
据规划设计，
19号线有望从榕桥路站开出，
经过申江路、高行、金钻路，
连通横沙岛、长兴岛南、长兴岛北，
最终通往崇明岛东滩度假区。
与其形成配套的，还有一条“崇明集运线”，
从陈家镇站通往城桥镇，
铁路交通
这条高铁，
主要包括沪杭高铁、杭长高铁、
长贵高铁、贵昆高铁。
目前只有贵阳至昆明段还没有开通，
预计2018年能够完工。
现已增开上海至安庆、合肥、徐州，
南京至温州、南通、盐城，
阜阳至杭州、合肥，
徐州至合肥、如东等方向
管内旅客列车50对（含16对高峰线），
上海高铁一日可达22个省市
想去北京的天安门广场，
5个半小时；
想去广州看小蛮腰，
7个小时；
想去贵阳看喀斯特地貌，
9个小时；
就算你冬天想到哈尔滨看冰雕，
12个小时。
据最新公布的《沪通铁路二期相关设施专项规划》
沪通铁路二期选址浦东机场，
在此增设线
通过“浦东铁路”祝桥站之间的连接
形成“组合站”
未来浦东—虹桥机场连接线、
地铁2号线、磁悬浮线
地铁21号线
（高桥—金桥张江—迪士尼—祝桥）
4条轨道交通线路将于浦东国际机场
浦东铁路实现近距离换乘
浦东机场将真正成为世界级综合交通枢纽
联接上海浦东、长兴岛、崇明岛和启东市，
这条铁路自上海引出，
跨越崇明岛至南通启东，
经南通、泰州、扬州至南京，
线路全长约385公里，
等级为客运专线，
设计速度目标值350公里/时。
沪宁之间又多一条快速铁路
按照公布的实行周期，
最快今年一季度就将开工建设
整个工期约4年，
设计速度目标值250公里/小时
公共交通
浦东机场将建成第五跑道
预计7月份投入使用
主要用于国产大飞机的试飞
另外，卫星厅目前也正在建设中
计划于2019年上半年
建成投用
届时浦东机场的年旅客吞吐量
将达到8000万至1亿人次
上海国际航运中心建设又将增添新的舞台。
洋山深水港四期工程，
预计今年有望初步形成生产能力，
届时将成为全球最大规模的
全自动化集装箱码头，
进一步巩固上海“第一大港”的地位。
在原有一期两个泊位基础上
向上游延伸380米，
向下游延伸446米，
新增2个大型邮轮泊位及配套水工平台。
建成后码头总长度1600米、宽度82米，
可同时靠泊2艘10万吨级
和2艘20万吨级邮轮。
届时将呈现“四船同靠”的景象。
完善内河集疏运体系，
继续推进大芦线航道整治二期工程
（大治河段）等7项在建项目，
推动内河高等级航道高标准贯通。
完成全网络高峰增能5%的目标。
实现中心城线路
在国庆、元旦重大节假日以及周末
延时运营。
开工建设奉贤南桥-东方体育中心BRT，
推进松江有轨电车示范线T1、T2线主线贯通。
开通动物园公交枢纽、
祁华路公交枢纽、
周浦东站公交枢纽等9个公交枢纽，
继续推进中心城区枢纽场站维护工作，
提高公交进场率。
继续深化补短板工作，
全年实施100个拥堵节点改善。
继续推进区区对接道路（断头路）建设，
开工26条，打通10条。
完成37条单行道建设任务，
推进慢行交通系统改善，
开展河道环境综合整治，
推进30条断头河打通任务。
此次开通免费16WiFi的公交车
主要集中在本市浦东新区
和松江、青浦、嘉定、奉贤、金山等郊区县，
包括覆盖浦东新区的3571辆车
和郊区县的近2000辆车，
共涵盖了598条线路，
每天超过250万人次乘客将因此受益。
今年4月1日起，
先后将有10多条地铁线路将常态化延时1小时，
这意味着中心城区地铁服务
将超过午夜零点。
4月1日起，
1、2、7、8、9、10号线（不含2号线东延伸）
逢常态周末（周五、周六）及节假日前最后一个工作日
延长运营60分钟。
7月1日起，
3、4、6、11、12、13号线，
逢常态周末（周五、周六）及节假日前最后一个工作日
延长运营60分钟。
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内容源自：上海头条播报
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