很久没有在汽车之家论坛发帖了，首先向各位车友问好
感觉有一段时间没有清洗节气门了，准备清洗一下。下午刚好阳光明媚，是一个清洗机舱的好日子，为啥？因为气温升高，清洗后的水份会很快蒸发，不会对发动机的安全造成影响。
清洗节气门最大的好处是可以提高油门反映灵敏度，降低油耗，下面开始：
工具奉上，
右边进气这个管子最好拆掉，否则拆节气门的最后一个螺丝时，空间很狭窄，难以操作！
节气门的位置就在 图中这个管子的上方，有四个朝下的螺丝固定，螺丝的规格是T30，最里面那个螺丝不太好拆，拆的过程中还要考虑一个问题，就是一定避免螺丝掉下去。。
先拆管子，比较简单，是个力气活，，先拆松箍子，，
管子的橡胶有点紧，可以给边缘稍微用一点润滑油，这样就好拆多了
拆下管子发现了一个比较严重的问题： 节气门下方的管子里竟然有很多油渍，，大家的都有么？ 大众的油气分离器有问题了吗？
还有一个问题，这个是进气口的管子，管子居然上面有给个凹陷？ 是在发动机舱受热变形成了这样，还是出厂就是这个鸟样啊？
很大的凹陷
拆最后一个螺丝费了一些功夫，看不见，智能用手摸
节气门的右侧！
最后一个螺丝终于拆掉了，节气门可以取下
节气门朝上的那个面很脏，，这也是必须拆下来洗的原因，，免拆法清洗只能将朝下那个面清洗干净，朝上那个面是洗不到的。。而事实上，朝下那个面相对干净得多，，
这就是节气门朝下那个面，看起来比较干净，几乎不用洗。。
侧面的节气门零件号
下面就是各种洗，，污渍很顽固，，
有少量顽固的污渍，需要用软毛巾反复擦拭，才能干净，，搞的2手乌黑
下面开始洗发动机舱，，用专门的清洗剂先喷洒2遍
接下来用净水冲洗，，发电机位置不可进水，，电源接口处不可进水，，火花塞位置不可进水，，一定注意！！！
基本完工，，下午的微风很快就把水份吹干了，，，
然后按照原来的样子，，装上洗干净的节气门，，还是最后一个螺丝，，不太容易装上，，，
终于搞完了，，干净的机舱看着心里舒服多了，，
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