在2015、2016年宝能万科大战的时候，你有没有义愤填膺的支持王石、认为姚振华是配不上万科的野蛮人？是的，我曾经是这样。
现在回想起来，其实是自己代入感太强了，听了这么多年万科和王石的传奇故事，在潜意识里把他们当成了中国现代商业文明的一面旗帜，心理上已经是仰视和崇拜。脑袋决定屁股，所以万科宝能股权大战一爆发，从感情上就站在了支持王石的立场。前海人寿？姚振华？这是谁啊？听说是卖菜卖油条起家的？路边摆摊的要买下万科这个高富帅？野蛮人！
如今万科股权纷争早已尘埃落定，我却想为姚振华说几句话了。
姚振华生于1970年，1988年18岁时考入华南理工大学，1992年毕业，还是双学士。80年代考入名校，这是绝对的高智商高材生。王石生于1951年，17岁初中毕业后先参军当了5年汽车兵，又去铁路局做了工人，之后靠着父亲的关系（柳州铁路局副局长）上了工农兵大学。至少从学历上来说，正牌名校毕业的姚振华强于王石。
姚振华1992年毕业后曾短暂的在一家国企工作过，之后就下海搏击商场。创业之初，做蔬菜连锁商业这样的生意并不丢人，起码并非支着一个菜摊的普通小贩。王石创业的第一桶金是靠做饲料中介倒卖玉米赚来的，并不比卖菜高大上，当然，这都并不丢人。
王石的传记书籍出版了很多，他的才能谁都否认不了，但他岳父的能量很大也是事实。姚振华的公开信息很少，似乎潮汕人都是这么低调，不好说他的崛起背后有多少权力或地缘姻缘因素，但同样也得承认他的商业才能必然也是出类拔萃。
现在，王石已经离开了万科，万科还是原来的管理团队操盘，宝能仍然持有购得的万科股票是第二大股东，如今账面浮盈600亿，但无人进入董事会，姚振华则被禁入保险业十年，还被批为要搞乱实体经济的“害人精”。
这帽子很大也很严重，所以在证监会主席给出这样的重话时，姚振华当天就买机票飞往北京解释。
“我是一个知识分子，干的都是踏踏实实的事。”姚振华这样的辩解曾被很多人嘲笑，你个恶意收购的野蛮人居然说自己是知识分子？其实，看看姚振华的学历真不差，在那个年代高中生都算是知识分子了。
2017年，姚振华带领宝能在汽车行业布局了几百亿的投资，做的确实是踏踏实实的事了。一个月前，宝能正式成为了观致汽车的控股股东。
在2016年的西安国庆车展上，我偶然见到观致5SUV，当时的感觉确实非常惊艳。但可惜观致品牌没有溢价能力，定价又太高冷，遭受市场冷遇，连年销量惨淡、巨额亏损。
姚振华在被禁入保险业之后，看来是想真的在实体产业里有所作为，资本需要出口，他也要证明自己“干的都是踏踏实实的事”。汽车产业规模足够大，而且正处于新能源和互联网造车的变革时代，有变革就有机会。
所以，真心祝愿姚老板能将自己的聪明才智和金融资本在汽车产业中得到淋漓尽致的完美表现。竞争会推动社会进步，众多的车主和准车主也会从中受益。就像他发起的万科股权大战，那些投资万科股票的股民们不都大赚了吗
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