早期的战斗机上
机枪是不能装在机头正前方的
因为正前方有高速旋转的螺旋桨
会挡住机枪射出的子弹
因此
当时机枪都装在机身尾部或机翼上方
对于飞行员而言十分难以控制
装在机翼上方的机枪示意图
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公认的第一种真正的战斗机是
法国的“莫拉纳·索尔尼埃 L”
飞行员加罗斯在飞机前段加装了一座机枪
大大简化了飞行员的瞄准和操纵
从而使这种飞机够资格成为真正的战斗机
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驾驶改进后的战斗机
加洛斯成功地击落了三架德国空军的飞机
在法国国内声名大振
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一战中加罗斯被俘后
荷兰飞机设计师福克研究了其座机的装配
发明了“机枪射击协调器”
协调器被装上了“福克E.3”战斗机
大大改善了飞机火力和安全性
一度造成了著名的“福克灾难”
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那么
机枪射击协调器到底是什么呢?
它能够使飞机
在开枪时与飞机螺旋桨协调动作
不至于把子弹射到螺旋桨叶上
而使子弹从旋转的桨叶的空隙中射出
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机枪射击协调器的诀窍在于
当桨叶与枪管形成一条直线时
机枪自动停止射击
这就避免撞击桨叶了
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机枪射击协调器工作原理
在任何转速下,只要叶片快即将转到枪口下,齿轮的凸位会顶起,机枪板机会松开,松开即停止射击。叶片刚离开后,齿轮连带的杆又回重复压住板机,射击又重新开始。这个原理不是以射速来决定的,而是以叶片的转动位置来决定的。所以任何时速都可以射击,这也是其巧妙之处。
注意看图了
是不受油门影响的
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小贴士
两翼的机枪是怎么射中目标的?
其实机翼上的机枪都是有安装角的,根据调节机枪的安装角,使左右两侧的机枪在机头前方交汇,这个角度和交汇距离是不固定的,根据驾驶员的习惯和经验在地面进行调节,当然从精度的角度来说能装机头自然还是机头准一点。
但是从另外一个角度来说,4挺6挺8挺机枪组弹幕也是有其优势的,尤其是在后期,由经验丰富的长机带领一个盒型编队,长机完成瞄准后编队往下扫,对于经验不丰富的新兵来说,瞄准只需要跟着长机就好,反而效率也不低。
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