这篇文章结合实例说明了很多地方很有争议的隔汽层和隔离层，建议看完，很有借鉴意义，作者李宝庚。
以细石混凝土不上人平屋面做法为例，东区多层设计做法为：
（1）、保护层：50厚C20细石混凝土6m*6m分格，缝宽2cm，密封膏嵌
缝，内配Φ4@200钢筋网，缝上铺4厚SBS高聚物改性沥青防水卷材（带砂），宽200；
（2）、隔离层：200g/㎡聚酯无纺布；
（3）、防水层：4厚SBS高聚物改性沥青防水卷材；
（4）、刷基层处理剂一道；
（5）、找平层：30厚C20细石混凝土随打随抹平；
（6）、保温层：85厚挤塑板；
（7）、找平层：20厚1:2.5水泥砂浆；
（8）、找坡层：最薄处30厚1:6水泥憎水型膨胀珍珠岩2%找坡；
（9）、隔汽层：1.5厚聚氨酯防水涂料；
（10）、钢筋混凝土屋面，随打随抹平；
设计院出具的做法依据是最新的建筑做法（图集号：L13J1），当前大部分工程设计文件建筑做法都是依据该图集，但该图集中的部分做法分项并非强制性的，实际工程建设单位一般会根据工程特点进行适当优化，主要是为了在保证工程质量的前提下控制造价。在东区屋面做法的讨论过程中，由于各技术人员对部分构造层的理解不同，产生了不同的观点，主要分歧体现在：隔离层、隔汽层是否需要保留。
在确定隔离层、隔汽层是否留设前，首先需要对这些构造层的作用、设置原因及适用情况进行充分了解，下面将结合相关资料对该问题进行分析。
一、隔离层
通常理解的隔离层是设置在两种材料之间，防止两种材料发生化学反应和保护材料的作用。在屋面建筑做法中的隔离层一般设置在防水层与上面的刚性保护层之间，他有二个作用：
（1）、表面的刚性层（通常是40~50mm厚细石混凝土）会有热胀冷缩变形和干缩变形，如果防水层与刚性层粘结很好，刚性层变形时会牵动防水层一起变形，这样有可能对防水层产生直接拉裂或长期疲劳破坏，所以要在二个构造层间设置具有滑移功能的隔离层；
（2）、防水层上的其他构造层施工时，有可能刺破损坏防水层，适当的保护是必要的，隔离层同时可以起到保护作用。
在东区的设计做法中，SBS防水层上的保护层为细石混凝土，没有其他的构造层，工序比较简单，所以施工时并不会对防水层造成破坏（野蛮施工除外，如果野蛮施工，即使加设了隔离层也是无济于事），因此笔者以为设计加设隔离层的主要目的是减少后期刚性保护层结构变形对防水层的不利影响。细石混凝土屋面面层开裂是一项质量通病，针对此问题近些年采取了许多防治措施（如在浇筑细石混凝土时加设钢筋网片，混凝土浇筑完成后进行分格，加强混凝土的养护等），取得了较好的效果，但仍不能完全规避局部的开裂，面层混凝土开裂势，如果没有加设隔离层，混凝土与防水层结合在一起，面层开裂势必会对防水层产生影响，即使SBS防水材料延性很好，但SBS搭接处是薄弱点，如果面层开裂较严重，传给SBS的内应力大于搭接处的卷材最大粘接力，那么防水将会被破坏，造成渗漏隐患。
另外，通常所用的隔离层材料价格都非常便宜（如10厚1:4石灰砂浆，聚酯无纺布等），不会对造价影响很大；屋面防水是现场质量控制的一个重点，一旦出线渗漏后期维修非常麻烦，所以笔者认为东区屋面做法中应该保留隔离层。当然并不是所有的防水层和保护层之间都需要隔离层，如不上人屋面用水泥砂浆做保护层时，防水材料采用SBS卷材，水泥砂浆直接抹在防水面上即可，因为较薄的水泥砂浆开裂其产生应力也较小，不足以导致卷材开裂；或者采用柔性保护材料（热反射涂料等）或者保温层（倒置式屋面）时，也不需要设隔离层。
二、隔汽层
隔汽层的定义为：在建筑物中为减少地面、墙体或屋面透气而设计的构造层；在屋面建筑做法中，隔汽层是为了阻止室内水蒸气渗透到保温层而设的构造层。在严寒及寒冷地区，冬季室内外温差大，室外温度在负温度以下，而室内温度都在0℃以上，当屋面结构冷凝界面内侧实际具有的蒸汽渗透阻小于所需值时，室内湿气有可能透过屋面结构层进入保温层，水汽通过混凝土屋面板长期慢慢渗入保温层，在保温层中形成结露、受潮情况，从而影响保温层的保温效果。
隔汽层应设置在结构层上、保温层下，选用气密性、水密性好的材料（如：改性沥青防水卷材、合成高分子涂膜等），隔汽层在同垂直墙面相接处，应高出保温层上表面不小于150mm。很显然，隔汽层只有在正置式屋面中才有（防水层在保温层上面），而在倒置式屋面中没有（防水层在保温层下面，防水层已具备了隔汽层的作用）。
根据隔汽层的作用机理，其发挥作用需要具备两个条件：
（1）、所在地区为寒冷地区，冬季室外温度在0℃以下；
（2）、室内空气湿度较大。通常理解为在纬度40°以北地区且室内空气湿度大于75%，或其他地区室内空气湿度常年大于80%的地区，应设隔汽层。
因此，在北方地区正置式屋面中，建议要加设隔汽层，潍坊地区冬季气温较低，北临渤海较其他内陆地区湿度偏大，加设隔汽层还是非常有必要的，因此最终保留了屋面的隔汽层。
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