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永大同步式Link less门机调试

一、适用门机型式:
同步式IM马达门机2P-CO 800 ~ 2P-CO 1200、2S-2P 800 ~ 2S-2P 1200
二、文件用途:
维保人员、试车人员 门机调整用资料。
三、机电整合说明:(与异步式门机之差异点)。
1.沿用e’NT,UAY1机种的FB-DMC PCB,配线方式也与e’NT,UAY1机种相同。
2.配合同步式门机的门刀特殊构造,重新开发控制软件程序,新增第二段动能控制模式。

3.由于同步门机多了第二段动能的行程时间,与异步门机比较,关门时间多出约0.5秒,采取当轿门已关妥,在第二动能结束前10mm位置让CLS提前ON,MCTT就不会延后太久才ON,解决了延后激活问题,确保高水平性能。
运行中若人为扳开轿门,轿门被拉开约距离闭端中心3mm时,立即强力关门,而CLS距离闭端中心约10mm位置才会OFF。

4.停电时停于非平层,乘客自救扳开轿门,门刀处于没有扩张开状态,于复电后,只能下关门指令,为了避免门刀Hook卡死于Lock外侧,自动将CLS ON点位移至03位置,确保轿门能完全关闭,且此时之电动关门力加大为20Kg以下,确保Hook能突破入刀阻碍。
四、同步式门机的特色:(与异步式门机之差异点)
1.
新开发的Link less Synchronous Dr M/C(同步式门机)机械结构,轿门侧的门刀紧紧带动层门,直到层门全闭为止,层门完全不依靠自闭力来闭合。因此即使刮大风、门槛积沙或门轨积尘等阻碍,门机也会企图将层门闭合,此类关不拢状况几乎不复存在,排除以往各种层门自闭力不足之故障。若风阻非常大或异物卡于门槛,阻力超过正常关门力,若连续检出3次关门ORS动作时,接着关门速度降为一半以20Kg左右较大扭力企图将层门闭合。
2.
在软件设计上采取自动回推关门减速曲线,门机参数调整简单化,不会产生交互影响。
3.
加速中Reopen时,采取关门速度先遽减为零,平顺状态下反转开门,门扇几乎没有抖动现象,改善了原来门扇急停抖动现象。
4.
关门末端Reopen时,采取关门速度先遽减为零,轿门滑行量缩短,在关门末端Reopen也不会发生层门碰撞状况,改善了原本门扇偶尔撞击异声。
5.取消「关门末端忽略开门信号,回避门自闭碰撞」之对策,于关门末端Safety Shoe动作或揿压层站按钮时,也能立即反转开门。
6.
避免作业遗漏之防呆措施,采取无门机型式Code,就不能做门机行程测定,强迫于行程测定前,先设定门机型式Code
7.
故障检知更严谨;Encoder异常或配线错误时,于行程测定时,也能检知故障。Encoder断线或松脱,导致ФAФB欠相,能立即检知故障。门机电源异常低下时,能检知故障。
8.
开放给调试、维保人员调整的门机参数,MODE操作模式与eNT,UAY1机种完全相同,不增添设计、调试、维保等人员重新教育的困扰,且门机调整作业更简单、快速。
9.
电压补偿运算精确度重新设计,电源入力电压 10%波动下,电流误差可在5%内。
五、作业顺序
1.
调试作业时,于阶高测定运转之前,需先确认门机为左开或右开机构(DIP-3设定):面向马达轴,手动马达皮带逆转时,门扇往开门方向移动时,DIP-3设定ON。反之,手动马达皮带逆转时,门扇往关门方向移动时,DIP-3设定OFF

2.
1项确认完了(或维保更换门机芯片时),必需先选择门机型式,接着做行程测定:
(1)
轿顶『停止』开关切入、或上永『保守』开关切入(台永为『门止开关』切入)
(2)
门机FB-DMC板上『DIP-1DIP-2切为ON』。
(3)
压『MODE』键,选择B
(4)
选择门机型式Code (参照第4页的表2:同步式门机型式Code)
(5)
压下『SET』键后,自动下载门机参数(MODE 01~0C出厂默认值)
(6)
压『MODE』键,选择C
(7)
压下『SET』键后,门机自动做行程测定。
(8)
门机行程测定完了,最后将『DIP-1DIP-2切为OFF』。

3.
高速试运行完了,且各层门调试妥当后,再进行门机性能调整:
(1)
门关到底,门扇有碰撞声或关门末端有停顿状况-----MODE-8设定,详如第7页。
(2)
门开到底,有撞门状况或开门末端有停顿状况-----MODE-7设定,详如第6页。
(3)
关门最高速度及关门时间确认-----MODE-4设定,详如第6页。
(4)
开门最高速度及开门时间确认-----MODE-3设定,详如第5页。
(5)
确认ORS有无误动作----MODE-1设定,详如第5页。
(6)
确认Safety shoe有无误动作,重开门现象-----MODE-2设定,详如第5页。
(7)
(1)(2)项应特别确认,必要时进行调整,第(3)~(6)项若无异常,原则免调整。
六、MODE & DIP Sw功能简表及操作说明
1:门机参数出厂设定值 (空白字段之门机型式,待后续测试取得最佳参数时再填入)
3.操作键说明:
MODE:操作模式选择
『+』
:参数值递增
『-』:参数值递减
SET
:执行选择之操作或设定
(1)步骤一:将FB-DMC上的『DIP-1』切为『ON』,使设定功能进入有效模式。
(2)
步骤二:压『MODE』键选择所要调整的项目,参照第3MODE功能简表。『MODE』键依1~F,1,2…顺序循环递增,持续按0.5秒以上时,快速递增。
(3)
步骤三:压『+、-』按键调整设定值,设定值皆为十六进制。除了『MODE-C门机行程测定、MODE-B故障码清除』与『+、-』键无关外,其它的MODE都可以透过『+、-』按键来调整Display上显示数值的末
两位数字。
『+ 』为
16进制的累加,且自动进位,持续按0.5秒以上时,快速递增。
『-』为
16进制的递减,且自动退位,持续按0.5秒以上时,快速递减。
(4)
步骤四:将设定值调整好了之后,按『SET』键确立输入值,完成设定,此时右下角的『Dot圆点』会点灯,表示已设定完了。若设定值错误时,不按『SET』键,『Dot圆点』没有点灯,表示不会生效。
(5)
步骤五:将FB-DMC上的『DIP-1』切为『OFF』,使MODE设定功能无效,Display恢复平常显示模式(自动显示开,关门行程Pulse)

2:同步式门机型式Code
七、门机性能调整 (MODE操作方法)
1. MODE-1
ORS动作灵敏度设定:

当单位时间内所计数到的
Encoder Pulse数少于特定数目时,便激活计时,在设定的一段时间内,没有读入太多的Pulse数,就判定为ORS动作。CO型式距闭端中心5mm之前ORS皆有效。也就是说当轿门阻力太大卡住、或者夹到手指、物品等,约1秒左右门机便会送出ORS动作讯号通知MPUMPU下达门反转指令后,ORS动作信号才会被清除。
MODE-1原则免调整, ORS发生动作太灵敏之误动作时,才需调整。
MODE-1设定步骤如下:
(1)轿顶『停止开关』切入,确保作业安全 (若反复调整之需要,停止开关可不切入)
(2)
门机FB-DMC板上『DIP-1ON』。
(3)
压『MODE』键,选择1
(4)
压『』、『』键,来调整设定值。设定值愈大,ORS反应愈迟钝。
设定值采每次增
5或减5进行初步调整调整,最后再增2或减2做微调。
(5)
压下『SET』键,『Dot圆点』有点灯表示设定完成。
(6)
进行ORS动作灵敏度确认,反复第(4),(5)项之操作调整。最后将『DIP-1OFF』。
2. MODE-2DMS37输出位置点设定:
双侧
Shoe时,为避免闭端双Shoe相互碰触声,关到底前右侧Shoe被拉高,因此设计上必须在二次动能关到底之倒数182mm处输出DMS37讯号,将右侧Shoe Sw的动作予以短路,Safety Shoe才不会因此反复误动作而重开门,轿门得以正常关闭。
MODE-2原则免调整,若有太慢短路Safety Shoe Sw,自动重开门现象时,才需调整。MODE-2出厂默认值视双Shoe设计而定,如80(80H128 1281.422mm182mm)MODE-2设定步骤,比照MODE-1之设定步骤,但压『MODE』键时需选择2
3. MODE-3→开门最高频率设定(开门最高速度&开门时间调整)
MODE-3
调整时,开门最高速度会变慢或变快,相对会影响开门时间,需谨慎调整。
设定值大→频率高→速度快、设定值小→频率低→速度慢。
可利用码表于层门侧分别测定〝层门开始动,直到不动〞之关门时间及开门时间。
必要时,MODE-3设定步骤如下:
(1)
轿顶『停止开关』切入,确保作业安全 (若反复调整之需要,停止开关可不切入)
(2)
门机FB-DMC板上『DIP-1ON』。
(3)
压『MODE』键,选择3
(4)
压『』、『』键,来调整设定值。设定值采每次增1或减1进行调整确认,设定值大→速度快、设定值小→速度慢。
(5)
压下『SET』键,『Dot圆点』有点灯表示设定完成。
(6)
进行开门全程速度及开门时间确认,并反复第(4),(5)项之操作调整,直到开门速度或开门时间满足客户要求为止(不违反法规之前提下)
最后将『
DIP-1OFF』。
4. MODE-4→关门最高频率设定(关门最高速度&关门时间调整)
MODE-4
调整时,关门最高速度会变慢或变快,相对会影响关门时间,需谨慎调整。
设定值大→频率高→速度快、设定值小→频率低→速度慢。有关GB法规之中分式、旁开式关门时间及永大判定基准之理想值,参照第3项。
MODE-4设定步骤,比照MODE-3之设定步骤,但压『MODE』键时需选择4
5. MODE-5CLS ON后,马达Hold出力(关门Hold)调整:
CLS ON后,二次动能开始动作,门机应持续送出Hold电压,让门刀能完全收缩。同时以此马达Hold出力防止运行中轻易扳开轿门。可调整MODE-5设定关门Hold力。
MODE-5原则免调整。
6. MODE-6OLS位置马达Hold出力(开门Hold)调整:
当轿门开到底时,门机应持续送出
Hold电压,克服门机构之自闭拉力,以确保轿门不会有瞬间滑动现象。可于开到底切入门止开关,观察5分钟确认轿门无瞬间滑动现象。

MODE-6原则免调整。
7. MODE-7→开门后段减速结束点设定(开门末端平顺减速调整)
开门后段减速结束点设定完了,自动回推开门减速曲线,算出距离此位置多远前开始减
速,到达此减速结束点,速度刚好降为预设目标速度(2Hz),使门机极尽平顺地开门。
开门后段减速结束点为需要确认调整的项目,MODE-7设定步骤如下:
(1)
轿顶『停止开关』切入,确保作业安全 (若反复调整之需要,停止开关可不切入)
(2)
门机FB-DMC板上『DIP-1ON』。
(3)
压『MODE』键,选择7
(4)
压『』、『』键,来调整设定值。

开到底若有撞门状况,设定值应调大,反之开门末端有停顿时,设定值应调小。

设定值采每次增
2或减2进行初步调整调整,最后再增1或减1做微调。
(5)
压下『SET』键,『Dot圆点』有点灯表示设定完成,最后将『DIP-1OFF』。
(6)
进行开门末端平顺减速确认,并反复第(4),(5)项之操作调整,直到开到底时刚好平顺停止的最佳状况为止。最后将『DIP-1OFF』。
8. MODE-8→关门后段减速结束点设定(关门末端平顺减速调整)
关门后段减速结束点设定完了,自动回推关门减速曲线,算出距离此位置多远前开始减
速,到达此减速结束点,速度刚好降为预设目标速度(1.5Hz),使门机极尽平顺地关门。关门后段减速结束点为需要确认调整的项目,MODE-8设定步骤如下:
(1)
轿顶『停止开关』切入,确保作业安全 (若反复调整之需要,停止开关可不切入)
(2)
门机FB-DMC板上『DIP-1ON』。
(3)
压『MODE』键,选择8
(4)
压『』、『』键,来调整设定值。

关到底门扇有碰撞声时,设定值应调大,反之关门末端有停顿时,设定值应调小。

设定值采每次增
2或减2进行初步调整调整,最后再增1或减1做微调。
(5)压下『SET』键,『Dot圆点』有点灯表示设定完成。
(6)
进行关门末端平顺减速确认,并反复第(4),(5)项之操作调整,直到关到底时碰撞声最小的最佳状况为止。最后将『DIP-1OFF』。
9. MODE-9CLS ON的位置设定:
MODE-9
为设定CLS ON动作点的位置,如下图,CO门机在第二动能结束前约10mm处为CLS ON位置,也就是轿门已全闭,门刀开始收缩之后,才会进入CLS ON位置。SDC没有下开门指令,而轿门从关门末端处被扳开超过7Pulse数以上时,门机自动将CLSON点位移至03位置,确保当SDC下关门指令时,轿门能完全关闭。且此时之电动关门力加大为20Kg以下,确保Hook能突破入刀阻碍。
MODE-9原则免调整,出厂默认值CO型门机为072S型门机为07
MODE-9
设定步骤,比照MODE-8之设定步骤,但压『MODE』键时需选择9
10. MODE-AOLS ON的位置设定:
MODE-A
为设定OLS ON动作点与Limit位置之间的距离,如上图,CO门机距离开端约4mm处为OLS ON位置。2S门机也是距离开端约4mm处为OLS ON位置。
MODE-A原则免调整,出厂设定值CO型及2S型门机皆为03
MODE-A设定步骤,比照MODE-8之设定步骤,但压『MODE』键时需选择A
11. MODE-B→门机型式Code设定(下载门机参数出厂默认值)或仅查看门机型式CodeMODE-BData值即门机型式Code,各Code对应之门机型式,对照第4页之表2。各门机型式Code之门机参数MODE 1~B出厂默认值,对照第3页之表1
压『MODE』键显示B-**,可确认该**值与现场门机型式是否吻合(不必操作SET)。调试(或维保更换门机芯片)时,依照下列步骤设定门机型式Code,即可加载门机参数:
(1)
轿顶『停止开关』切入、或上永『保守开关』切入(台永为『门止开关』切入)
(2)
FB-DMC上的『DIP-1DIP-2』同时切为『ON』。
(3)
压『MODE』键,选择B
(4)
压『+、-』键,选择正确的门机型式Code (参照表2,如2P-CO90002)
(5)
压下『SET』键,Dot有点灯表示门机参数加载完成,最后将『DIP-1,2切为OFF』。依本步骤设定后,不论门机参数有无被调整过,MODE1~B皆恢复为出厂默认值。
选择门机型式Code需谨慎行事,使用错误之设定值,恐发生门机失控或碰撞之危害。每次操作MODE-B ** Set后,应再重做MODE-C门机行程测定。
无门机型式Code就不能做行程测定,强迫先选定门机型式Code,之后才做行程测定。
12. MODE-C→门机行程测定:
不论在关到底、开
,关一半之任何位置,行程测定一开始,轿门会先开到底,以开到底为
归零点,计数Pulse数到关到底为止之行程最大值,同时自动作成速度曲线Pattern
门机行程测定步骤如下:

(1)
轿顶『停止开关』切入、或上永『保守开关』切入(台永为『门止开关』切入)

(2)
门机FB-DMC板上『DIP-1ON』。

(3)
压『MODE』键,选择C

(4)
压下『SET』键后,自动作门机行程测定。

(5)
门机行程测定完了,最后将『DIP-1OFF』。

※ 注意:对于同步式门机,为防止现场调试时不对应门型进行出厂值设定,同步式门机
在进行行程测定前必须先载入对应门型之出厂MODE值,否则行程测定无法进行。即是,进行行程测定前必须设定MODE B之值,否则MODE C不动作。
13. MODE-D→门机故障码RESET
当门机故障码产生时,FB-DMCERR LED点灯,马达停止输出,完全不理会开、关门入力信号,此时应视故障的类别,将FB-DMC板作RESET的动作,以清除故障码。
清除门机故障码的步骤:

(1)
轿顶『停止』开关切入、或上永『保守』开关切入(台永为『门止开关』切入)
(2)
门机FB-DMC板上的『DIP-1DIP-8』同时切为『ON』。
(3)
压『MODE』键,选择MODE-D
(4)
压下『SET』键,门机故障码就会自动清除。将『DIP-1DIP-8切为OFF』。
(5)
MPU PCB的故障履历清除后,门机会开始重置运转,重置完毕即可正常运作。
注意!当故障码产生类别为『E2-X.』时,不可直接清除故障,必须先调查故障原因。
14. MODE-ECLS OFF的位置设定:
CO门机CLS OFF时点为07。若是强行拉开轿门,则距离闭端中心约10mm位置CLSOFF,防止人为拉动轿门在Gate Sw尚未OFF之前,而CLS已经误动作OFF
MODE-E原则免调整。
15. MODE-FOLS OFF的位置设定:
OLS OFF时点为07,也就是距离开端10mm以上,OLS OFF,防止OLS误动作。
MODE-F原则免调整。

八、关门速度曲线

九、机故障码说明:
当控制盘SMPU PCB显示TCD 78时,表示门机有故障发生,门机FB-DMC板会显示下列故障码之一,应依照下列故障码之说明内容,进行故障原因调查,排除问题。

1.行程类ERROR (门机驱动皮带松弛或断裂)
(1)E1-1:复电时,开门行程超过行程测定最大值之异常检出
复电后,防止皮带脱落或断裂造成
Encoder Pulse数一直计数下去,找不到OLS定位,检出E1-1故障码。避免因开门失败MPU反复下达反转指令,产生马达过热等异常,而IND实时显示故障讯息。
(2)E1-2:复电时,关门行程超过行程测定最大值之异常检出
复电后,防止皮带脱落或断裂造成
Encoder Pulse数一直计数下去,找不到CLS定位,检出E1-2故障码。避免因关门失败MPU反复下达反转指令,产生马达过热等异常,而IND实时显示故障讯息。
(3)E1-3:正常开门,行程超过行程测定最大值之异常检出
自动运转状态下门关到底时,门机的皮带发生脱落或断裂,当门机收到MPU的开门指令时,门机上的马达就会空转,轿门无法开启,检出E1-3故障码。避免马达持续空转,产生马达过热等异常,而IND实时显示故障讯息。
(4)E1-4:正常关门,行程超过行程测定最大值之异常检出
自动运转状态下门开到底时,门机的皮带发生脱落或断裂,当门机收到MPU的关门指令时,门机上的马达就会空转,轿门无法关闭,检出E1-4故障码。避免马达持续空转,产生马达过热等异常,而IND实时显示故障讯息。
(5)E1-5:开门行程测定时,超过行程测定最大值之异常检出
开门行程测定时,门机的皮带脱落或断裂,行程测定失败,检出E1-5故障码。
(6)E1-6:关门行程测定,超过行程测定最大值之异常检出
关门行程测定时,门机的皮带脱落或断裂,行程测定失败,检出E1-6故障码。
2.过电流类ERROR
(1)E2-1
:门机马达出力状态下,产生过电流

门机检出
E2-1过电流故障时,绝大部分是FB-DMC板的晶体管Q1Q6有被打穿,或U8(IR2130)IC故障或受到大电流的干扰,或是CLSOLS部分有问题。
(2)E2-2:门机电源电压过低
当门机入力电压约低于
60VCPU仍能正常工作之际,检出E2-2故障码,防止组件损坏或产生其它异常。且此时直到入力电压高于70V,才能自动恢复正常。
3.EncoderERROR (Encoder异常、马达故障不能动、门机被卡死等)
(1) E3-1
:不在CLSOLS位置时,Encoder Pulse数一直没有改变

当门机走行不在
CLSOLS内,门机不能动或Encoder异常时,Encoder Pulse数持续无变化,检出E3-1故障码,避免发生不可预知之危害。

检出E3-1故障,例如更换Encoder,一旦修复之后,应重新做行程测定。
在开到底位置时,必需忽略此故障检知,以免被人强行挡住门,误检出故障。当门机在CLS位置,一直无法开门时,则由SDC检出Open Lock,次楼层停靠再开门,若连续三个楼层皆开门失败,则检出Open Lock 3回停止运转。
当门机在OLS位置,一直无法关门时,则由SDC检出Close Lock(关门失败) SDC暂停15秒不下开,关门指令,接着再下关门指令,尝试关门,若依然检出Close Lock(关门失败)再暂停15秒不下开,关门指令,如此反复之。
(2)E3-2:门机不在CLSOLS位置时,Encoder B信号丧失
当门机走行不在
CLSOLS内,Encoder B信号丧失或Encoder配线接触不良、断线时,检出E3-2故障码,避免发生不可预知之危害。

检出E3-2故障,例如Encoder内部配线更换完了或更换Encoder,一旦修复之后,应重新做行程测定。
当门机在CLSOLS内,处于Hold状态时,Encoder Pulse数几乎无变化,必需忽略此故障检知,以免误检出故障。
(3)E3-3:门机行程测定时,Encoder ФAФB有一相信号丧失
做行程测定时,若
Encoder配线接触不良、断线或Encoder 损坏,导致EncoderAB信号有一相信号丧失时,行程测定失败,检出E3-3故障码,方便调试
人员或服务人员调查故障原因。
检出E3-3故障,例如Encoder内部配线更换完了或更换Encoder,一旦修复之后,应重新做行程测定。
4.其它类ERROR
(1)E4-1:未设定门机型式Code状态下,无法做行程测定
避免作业遗漏之防呆措施,无门机型式Code,就不能做行程测定,检出E4-1故障码,强迫先设定门机型式Code,防止发生门机走行不顺等异常现象。
(2)E4-2:门机行程测定时,Encoder或马达逆配线检知
门机行程测定时,当
Encoder AB线配对调,或者AB线配正常,但是马达配线对调下,检出E4-2故障码,方便调试人员或服务人员调查故障原因。
十、门机异常时的调查方法
1.阶高测定运转之前,必须先进行门机行程测定,于轿顶保守运转模式下,停于开门区进行门机行程测定,而行程测定之前,必需先选定门机型式Code,否则会检出E4-1故障,当行程测定完成后,会自动作成加、减速曲线Pattern,门机方能输出CLSOLS信号给MPU,于正常运转模式下,电梯才能激活,否则MPU无法进行阶高测定运转及高速运转(AN工法、轿顶、轿内保守运转时,皆忽略CLS信号,也就是说未做行程测定下,也可低速运转)
2.门机的开、关门动作全由MPU下达开、关门指令,而MPU下指令得依照FB-DMC所送出的CLSOLSDMS37ORS信号,所以当ANN显示TCD 78或门机动作有任何的异常,应先察看FB-DMC的故障码及调查开闭时CLSOLSORSAB LED信号动作状况,以判别门机异常原因
3.常见的门机异常动作可能有:
(1)
门机关妥后,无法起动运行,经过若干秒后重开门:

检查控制柜
40D,40G(HCDR,CDRR) LED,若没有点灯,便先检查Door SwGate Sw
(2)门机于非关到底或开到底位置,发生立即反转开门或反转关门现象:
FB-DMCORS LED若有亮灯,表示ORS动作,检查门机导轨是否有障碍物阻挡。若是ORS动作太灵敏,适度的将MODE-1设定值加大,再确认效果。若是Safety shoe在关到底前误动作,先确认Safety shoe的状况,必要时确认MODE-2设定值是否恰当,以及MPU是否有确实收到DMS 37讯号。
(3)门机于开到底位置,发生门滑动现象:
检查
FB-DMCCLSORS动作灯号,若ORS未亮灯,则表示开到底之Hold电流太低,无法Hold住轿门,适度的将MODE-6设定值加大,再确认效果。
(4)MPU有下达关门或开门命令,但门机不动:
检查FB-DMC上面的『CUTLED是否有亮灯,若有表示FB-DMC收到门止入力。
检查
FB-DMC是否有故障码产生,有故障码产生时,门机不动作。
检查
FB-DMC上面的『OPCLLED是否有亮灯,若没有请检查MPU下达开、关门指
令的相关讯号线路。
检查
FB-DMC上面的『OCPLED是否有亮灯,若有,请将FB-DMC的电源拔除,再重新送电,若反复几次『OCPLED是仍然亮灯,则先更换FB-DMC,再带回检查是否Q1Q6有打穿、或IR2130有问题、或R13阻值有错等。

检查门机马达是否有问题。
(5)MPU有下达关门或开门命令,但门机关不到底或开不到底:
检查
Encoder有无异常,缓慢拉动门时,AB LED应闪烁显示,若AB其中一个恒亮或恒灭则表示Encoder有问题。且在马达温升较高状态下,会明显产生此现象。
(6)无法进行门机行程测定,检出E4-1故障:
门机型式
Code尚未设定之前,不可进行门机行程测定,否则会检出E4-1故障。
十一、同步式与非步式门机的性能比较:
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