故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1047 | 2 | 轿顶检修按钮卡住 | 轿顶检修方向或运行按钮持续开启。 数据1： 1 = 向下按钮卡住 2 = 向上按钮卡住 (3 = 两个方向按钮同时开启) 4 = Enable按钮卡住 8 = Enable下按钮卡住 (12 = 两个enable按钮同时开启) | 1) 检查轿顶检修驱动装置 (7.14.5) 2) 更换检修盒（14.15） |
1048 | 2 | KMI检修按钮卡住 | KMI检修方向或运行按钮卡在开启位置。 数据1： 1 = 向下按钮卡住 2 = 向上按钮卡住 4 = 运行按钮卡住 | 1) 在KMI上从RDF转到常规模式再回到RDF (7.1.4) 2) 更换KCEFUI板 (14.25) |
1049 | 2 | HAC层站开关卡住 | HAS板检修方向输入持续打开。 数据1： 1 = 向下方向开关卡住 2 = 向上方向开关卡住 | 1) 检查HAC层站开关 (7.8.33) 2) 更换HAC层站开关 (7.8.34) |
1050 | 1 | KCEMSC板故障 - 软件版本交叉校验 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1051 | 1 | KCEMSC板故障 - 安全输入常规测试 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1052 | 1 | KCEMSC板故障 - 安全输入测试 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1053 | 1 | KCEMSC板故障 - 安全输入交叉校验 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1054 | 1 | 安全回路：接地故障 | 100V安全回路接地故障 数据1： 电压水平，装置1V | 1) 从KCEMSC断开所有安全回路电缆（7.3.37） 2) 一个个检查安全回路电缆（7.3.27） 3) 电池断开完全断电（14.6） 4) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1055 | 1 | 安全回路：电源电压超过范围的10% ABCD | a) 24V电源或电缆问题 b) 主电源问题 c) KCEMSC安全回路电缆问题 | 1) 检查24V电源和电缆（13.2） 2) 检查主电源 (13.4) 3) 从KCEMSC检查安全回路电缆（7.3.26） 4) 电池断开完全断电（14.6） 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1056 | 1 | 安全回路：电源电压超过范围的15% ABCD | a) 24V电源或电缆问题 b) 主电源问题 c) KCEMSC安全回路电缆问题 | 1) 检查24V电源和电缆（13.2） 2) 检查主电源 (13.4) 3) 从KCEMSC检查安全回路电缆（7.3.26） 4) 电池断开完全断电（14.6） 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1057 | 1 | 安全回路：电源电压超过范围的20% ABCD | a) 24V电源或电缆问题 b) 主电源问题 c) KCEMSC安全回路电缆问题 | 1) 检查24V电源和电缆（13.2） 2) 检查主电源 (13.4) 3) 从KCEMSC检查安全回路电缆（7.3.26） 4) 电池断开完全断电（14.6） 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1058 | 3 | 速度比较警告 | 从拖动控制到门区传感器速度测量有很大差别。 数据1： 0...1 = KCEDZS A vs. 拖动控制 2...3 = KCEDZS B vs. 拖动控制 4 = KCEDZS A 内部监控 5 = KCEDZS B 内部监控 6...9 = KCEDZS A vs. KCEDZS B 数据 2: 速度不同 (装置 0.1 米/秒) | 1) 检查马达编码器，线缆和连接器(7.14.12) 2) 检查驱动参数 (A1) 3) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) 4) 如果KCEDZS内部监控故障，更换相应的KCEDZS（7.12.6） |
1059 | 1 | KCEMSC板故障 - ROM测试 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1060 | 1 | KCEMSC板故障 - RAM测试 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1061 | 1 | KCEMSC板故障 - 内部数据比较 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1062 | 1 | KCEMSC板故障 - 没有相互通讯 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1063 | 1 | KCEMSC板故障 - 继电器K51反馈 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1064 | 1 | KCEMSC板故障 - 继电器K52反馈 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1065 | 3 | SSA安全装置检查失败 | 底坑或轿顶安全装置处于未定状态。 | 1) 检查轿顶(C7/C8)或底坑(H6/H5)安全装置操作（7.3.21） 2) 检查轿顶或底坑安全装置线缆（7.3.36） |
1066 | 1 | 24V电源电压超过范围+-10% | 24v电源电缆或连接器的问题 | 1) 检查24V电源和电缆（13.2） 2) 检查主电源 (13.4) 3) 检查接地故障的24V回路（13.3） |
1068 | 1 | 24V电源电压超过范围+-20% | a) 使用机房停止按钮 b) 连接至XM1的电缆破损或连接至连接器的电缆松掉 数据1： 此通道电压水平减少10V，装置0.1V数据2： 另一通道电压水平减少10V，装置0.1V | 1) 检查机房停止按钮(7.3.6) 2) 检查KCEMSC上连接器XM1(7.6.17) 3) 检查24V电源和电缆（13.2） |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1069 | 1 | KCEMSC板故障 - 3.3V电源 | 内部监督探测到故障 | 1) 检查24V电源和电缆（13.2） 2) 检查主电源 (13.4) 3) 电池断开完全断电（14.6） 4) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1070 | 1 | KCEMSC板故障 - 1.8V电源 | 内部监督探测到故障 | 1) 检查24V电源和电缆（13.2） 2) 检查主电源 (13.4) 3) 电池断开完全断电（14.6） 4) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1074 | 3 | ABCD TTS通讯干扰 | a) 板损坏 b) TTS电缆连接头松掉 数据1： 0 = 未知 1 = KCEDZS-A 2 = KCEDZS-B 3 = KCEDZS-C 4 = KCEDZS-D 5 = KCECCG-1 6 = KCECCG-2 7 = 拖动控制 8 = 逻辑CPU 9 = KCEPVSC 10 = 绝对位置传感器 | 1) 检查TTS电缆和连接器(7.5.4) 2) 检查接地（7.6.7） |
1075 | 1 | KCEFUI板断开连接 | KCEMSC和KCEFUI之间的连接松掉或受损 | 1) 检查KCEFUI和KCEFUI之间的连接（7.1.6） 2) 更换KCEFUI板 (14.25) 3) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1076 | 1 | KCEMSC板故障 - 存储器位移 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1077 | 1 | KCEMSC板故障 - 继电器K41反馈 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1078 | 1 | KCEMSC板故障 - 继电器K42反馈 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1079 | 1 | KCEMSC板故障 - 100V电源 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1080 | 1 | KCEMSC DIP开关不匹配 ABCD | KCEMSC上DIP开关在S4和S5上的位置不同 数据1： 通道1上dips状态 数据2： 通道2上dips状态 两个通道上数据值必须相同 | 1) 移除KCCEFUI板使用DIP开关（7.13.4） 2) 检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1081 | 1 | KCEMSC板故障 - 输入比较 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1082 | 1 | KCEMSC板故障 - KCEFUI输入比较 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEFUI板 (14.25) 3) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1083 | 1 | KCEDZS A 数据比较故障 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 从KCECCG断开并重连KCEDZS电缆（7.12.5） 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCEDZS-A装置 (14.21) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1084 | 1 | KCEDZS B 数据比较故障 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 从KCECCG断开并重连KCEDZS电缆（7.12.5） 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCEDZS-B装置 (14.22) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1085 | 1 | KCEDZS C 数据比较故障 | 数据1： 仅R&D使用 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 从KCECCG断开并重连KCEDZS电缆（7.12.5） 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCEDZS-C装置 (14.23) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1086 | 1 | KCEDZS D 数据比较故障 | 数据1： 仅R&D使用 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 从KCECCG断开并重连KCEDZS电缆（7.12.5） 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCEDZS-D装置 (14.24) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1087 | 1 | KCEABS 数据比较故障 | 数据1： 仅R&D使用 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 从KCECCG断开并重连KCEDZS电缆（7.12.5） 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCEDZS装置 (14.20) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1088 | 1 | KCECCG-1 数据比较故障 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 电池断开完全断电（14.6） 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCECCG板 (14.16) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1089 | 1 | KCECCG-2 数据比较故障 | 数据1： 仅R&D使用 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 断开并重连KCECCG-2板上的xx连接器（） 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCECCG-2板 (14.17) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1091 | 1 | 电梯在极限开关磁条位置 | 极限磁条由KCEDZS读取 数据1： 1 = 底部极限 2 = 顶部极限 3 = 直接 未知数据2： 电梯速度，装置0.1米/秒 | 1) 从极限位置移动电梯（7.14.43） 2) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) |
1092 | 1 | 内部KCEFUI板故障 - OSG测试输入 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEFUI板 (14.25) 3) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1095 | 1 | DOM电阻故障 | a) 底坑进入楼层电阻在错误楼层 b) 正常楼层电阻在底坑进入楼层 c) 电路电阻数值错误 d) KCEMSC板内部故障（在电阻测量电路或ADC上） 数据1： 1 = 底坑进入楼层电阻在错误楼层 2 = 正常楼层电阻在底坑 | 1) 检查DOM电阻（7.3.11） 2) 检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) |
1096 | 2 | KCEFUI板故障 - 按钮卡住 | KMI上的按钮保持打开。 数据1： 1 = 设置按钮卡住 2 = Boost按钮卡住 4 = OSG按钮卡住 8 = 选择按钮卡住 16 = 重设按钮卡住 | 1) KMI上的TEST测试按钮关闭然后打到263位置（7.1.3） 2) 电池断开完全断电（14.6） 3) 更换KCEFUI板 (14.25) |
1097 | 1 | 设备选择错误 | a) KCEMSC板外装置选择电路故障 b) KCEMSC板故障 数据1： 0 = 输入永久关闭 1 = 输入永久打开 | 1) 电梯打到检修重置故障（7.1.13） 2) 检查设备选择线缆和连接器(7.3.9) 3) 检查装置选择输入连接的装置 (7.3.8) 4) 检查KCEMSC上DIP开关设置 (7.13.1) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1100 | 0 | KCEDZS板加速计故障 | KCEDZS板上加速计不工作 | 1) 检查KCEDZS电缆和连接器(7.12.4) 2) 更换KCEDZS装置 (14.20) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1101 | 1 | 门区信息不匹配 | 内部监督探测到故障 数据1： 0 = KCEDZS-A 1 = KCEDZS-B 2 = KCEDZS-C 3 = KCEDZS-D | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 从KCECCG断开并重连KCEDZS电缆（7.12.5） 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCEDZS装置 (14.20) 5) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1102 | 1 | 速度比较故障 | 从拖动控制到门区传感器速度测量有很大差别。 数据1： 0...1 = KCEDZS A vs. 拖动控制 2...3 = KCEDZS B vs. 拖动控制 4 = KCEDZS A 内部监控 5 = KCEDZS B 内部监控 6...9 = KCEDZS A vs. KCEDZS B 数据 2: 速度不同 (装置 0.1 米/秒) | 1) 检查马达编码器，线缆和连接器(7.14.12) 2) 检查驱动参数 (A1) 3) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) 4) 如果KCEDZS内部监控故障，更换相应的KCEDZS（7.12.6） |
1103 | 1 | KCEMSC板故障 - ROM测试 | 程序闪光损坏 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1104 | 1 | KCEMSC板故障 - IO控制器 | a) uC内的I/O 控制柜没有工作 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1105 | 1 | 板在TTS网络通讯中不兼容 | TTS网的一些板的版本错误 数据1： 1 = KCEDZS-A 2 = KCEDZS-B 4 = KCEDZS-C 8 = KCEDZS-D 16 = KCECCG-1 32 = KCECCG-2 64 = 拖动控制 128 = 逻辑CPU 1 = KCEPVSC 2 = 绝对位置传感器 4 = KCEMSC (另一通道) | 1) 更换错误版本的板 (参看数据1) (14.9) |
1106 | 1 | 井道自学习失败 | 设置自学习没有完全成功。 数据1： 0 = 未知 1-3 = MCU故障 4 = 节点缺失 5-11 = 节点故障 12 = 电源故障 13 = Bypass短接线或开关启用 14 = 未到端站 15 = 安全回路打开 16 = 测试开关不在测试位置 17 = 限速器 18 = 内部监控 19 = 极限故障 20 = 运行时间计算错误 21 = 启动超时 22-23 = 错误极限磁条 24 = MCU故障 25 = 模式更改 26 = 内部监控 27 = 节点故障 28 = 马达速度缺失 29 = 速度指令缺失 30 = 端站减速失败 31 = 楼层磁条上下错位 32 = 速度信息交替检查 33 = 检测到严重故障 34 = 发起新的井道自学习时启用Roll call | 1) 检查位置磁条（7.11.2） 2) 检查极限磁条（7.11.6） 3) 检查KCEDZS和磁条对正(7.12.1) 4) 检查底部和顶部楼层磁条和他们的型号（7.11.12） 5) 检查驱动速度参数 (A1) 6) 检查其他信息可能存在的其他故障代码（7.14.38） 7) 进行井道自主学习（9） |
1107 | 0 | |||
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1108 | 3 | 电梯停止前碰触到开门终端 | 调整门使其快速开启 | 1) 检查开门端限位信号 (7.8.9) 2) 检查门机设置 (7.8.18) 3) 降低门速度（7.8.31） |
1112 | 1 | KCEFUI板故障 - 安全输入测试 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEFUI板 (14.25) 3) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 4) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1113 | 1 | ABCD TTS通讯卡阻 | TTS节点持续发送相同（旧）信息 数据1： 1 = KCEDZS-A 2 = KCEDZS-B 4 = KCEDZS-C 8 = KCEDZS-D 16 = KCECCG-1 32 = KCECCG-2 64 = MCU 128 = KCECPU 数据2： 1 = KCEPVSC 2 = KCEABS 4 = KCEMSC (另一通道) | 1) 电池断开完全断电（14.6） 2) 如果板的通讯卡阻更换该板（参看数据1）（14.1） |
1115 | 1 | KCEMSC板故障 - 安全输入电源 | 内部监督探测到故障 | 1) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 2) 更换KCEMSC板 (14.26) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1116 | 1 | 正常模式时放置Bypass短接线 | 正常模式下Bypass短接线启动（或者井道自学习或非井道自学习模式） 数据1： 1 = SB-1 bypass短接线放置 2 = SB-2 bypass短接线放置 3 = SB-3 bypass短接线放置 4 = SB-4 bypass短接线放置 | 1) 从KMI移除bypass短接线 2) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设 3) 如果又出现故障，更换KCEFUI板 4) 如果又出现故障，更换KCEMSC板 |
1117 | 1 | KMI停止开关启用 | KCEFUI板上的停止开关启用 | 1) 检查KMI停止开关 (7.1.10) 2) 使用KMI上的RESET按钮进行手动重设(11.2) 3) 更换KCEFUI板 (14.25) 4) 更换KCEMSC板 (14.26) |
1118 | 1 | KCECCG-2:安全回路 终端极限 | a) 极限开关已启用 b) 连接到极限开关的电缆已断开 c) 极限磁条由KCEDZS读取 数据1： 0 = 未知方向 1 = 底部极限 2 = 顶部极限 数据 2: 电梯速度，装置0.1米/秒 | 1) 从极限位置移动电梯（7.14.43） 2) 检查极限电缆连接（7.3.13） |
1119 | 1 | KCECCG-2 安全回路：安全钳 | a) 安全钳已启用 b) 电缆已损坏 c) 连接器已断开 数据1： 电梯速度，装置0.1米/秒 | 1) 从安全钳释放电梯（7.14.3） 2) 检查安全钳触点和机械功能(7.14.40) 3) 检查电梯速度 (12.1) |
1120 | 1 | KCECCG-2 安全回路：KCECCG- 2 紧急出口 | a) 逃生窗被打开 b) 电缆已损坏 c) 连接器已断开 | 1) 检查逃生窗触点 (7.3.33) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1121 | 1 | KCECCG-2 安全回路：KCECCG- 2 锁梯装置 | - 受损开关 - 松掉的连接器 - 受损的连接器 - 线缆受损 - PCB受损 | 1) 检查锁梯装置 (7.14.25) |
1122 | 1 | ABCD 驱动期间打开KCECCG-2轿门触点 | a) 轿门触点打开 b) 电缆已损坏 c) 连接器已断开 | 1) 检查门机电缆和电源(7.8.13) 2) 检查门机是否正常工作(7.8.14) |
1123 | 1 | 驱动期间KCECCG-2打开轿厢后门触点 ABCD | a) 轿门触点打开 b) 电缆已损坏 c) 连接器已断开 | 1) 检查门机电缆和电源(7.8.13) 2) 检查门机是否正常工作(7.8.14) |
1124 | 1 | KCECCG-2 安全回路：在正常模式时轿顶防护栏没有降下 | a) 在正常模式防护栏没有降下 b) 电缆已损坏 c) 连接器已断开 | 1) 检查轿顶防护栏位置(7.14.23) 2) 检查确保监控开关正常工作(7.3.2) |
1125 | 1 | KCECCG-2 安全回路：运行时开启井道安全门 | a) 运行时开启井道安全门 b) 电缆已损坏 c) 连接器已断开 | 1) 检查井道安全门开关状态 (7.3.18) 2) 检查井道安全门开关电缆 (7.3.16) 3) 检查井道安全门开关连接器 (7.3.17) |
故障 代码 | 优先级别 故障名称 | 故障原因 | 行动 | |
1126 | 2 | KCECCG-2 安全回路：在正常模式时轿顶防护栏没有降下 | a) 在轿顶检修模式防护栏没有升上去 b) 电缆已损坏 c) 连接器已断开 | 1) 检查轿顶防护栏位置(7.14.23) 2) 检查确保监控开关正常工作(7.3.2) |
1127 | 1 | KCECCG-2 安全回路：消防停止开关 | a) 消防停止开关启用 b) 电缆受损或断开 | 1) 检查消防停止开关状态 (7.3.15) 2) 检查消防停止开关电缆和电缆连接 (7.3.14) |
1128 | 1 | KCECCG-2 安全回路：轿厢内部停止开关 | a) 轿厢内停止开关启用 b) 电缆受损或断开 | 1) 检查轿厢内停止开关模式 (7.14.32) 2) 检查轿厢内停止开关电缆和电缆连接 (7.14.31) |
1129 | 1 | 启用检修装置停止按钮 | a) 轿顶停止按钮启用 b) 电缆断开 | 1) 检查轿顶停止按钮，电缆和电缆连接 (7.14.24) 2) 重置KCECCG（7.7.12） 3) 更换检修盒（14.15） 4) 更换KCECCG板 (14.16) |
1132 | 1 | 正常操作时楼层磁条上下错位 | a) KCEDZS读取错误 b) KCEDZS板破损 c) 位置目标上下颠倒 | 1) 将磁条转到正确方向（7.11.16） 2) 进行井道自主学习（9） |
（以上仅为第二部分，需要全部的故障代码的资料，私聊维大保：15762035857）
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