董明珠曾经说过，中国汽车就是粗制滥造，不过被董明珠说是粗制滥造的中国汽车，今年迎来了大爆发，在目前全球汽车企业市值的排行榜上，中国已经有3家公司成功杀入了前十，分别是排名第四的蔚来汽车，排名第六的比亚迪，排名第十的小鹏汽车。
在全球市值前十的汽车企业中，美国只有两家企业，分别是特斯拉跟通用，德国则有3家分别是大众、宝马、奔驰，而日本也只有丰田跟本田传统两家入选。从这个角度来看，中国是否已经跻身全球汽车工业强国的之列了，已经足以跟传统汽车三强美国、德国、日本分庭抗礼了呢？
今年以来，新能源汽车受到了资本市场极大的关注。其中特斯拉的市值已经超过了6500亿美元，如今一家特斯拉就等于三家丰田，去年这个时候特斯拉的市值仅仅只有丰田的26%。
同样来自中国的蔚来汽车市值也是暴涨了50多倍，目前蔚来汽车的市值已经达到了760亿美元，超过了奔驰、宝马这样的巨头，成为了全球第四。
曾几何时，我们哪里敢想象，中国汽车可以发展这么快。不过从理智的角度来，这个快仅仅限于资本层面而已，在生产技术跟核心竞争力上面，我们其实跟德国、日本还有很大的差距，即使跟韩国、法国这样的国家还有一些差距。当然今天全球任何一个国家，在资本的发展速度上面都没有中国这么快，蔚来汽车成立之后，累计拿到了几百亿的融资，累计也亏掉了几百亿，不过烧掉了几百亿，李斌成功烧出了一个5千亿的帝国。
李斌的个人身家也成功达到了千亿，成为了今年全球身家增长最快的一个富豪。40年之前，李斌不过是一个普普通通的放牛娃，他肯定想不到自己日后可以成为全球汽车领域的龙头企业家，全球资本领域的弄潮儿。
1974年李斌出生于安徽的一个小村庄。李斌小时候跟无数的中国小孩子一样，是跟着外公外婆长大的，因为李斌的父母都外出打工了。李斌放学了，就帮助外公去放牛。李斌从小就跟普通的小孩子不一样。
那个时候农村的小孩子梦想就是可以上中专，因为中专毕业更快，然后可以尽快就业。李斌却不想这样，他希望可以去读大学，因为这样可以见到更大的世面。李斌本来成绩并不好，不过到了高中之后开始爆发，最终李斌成功考上了北大。北大毕业之后，李斌去了师兄李国庆的公司上班。
不久之后，李斌就离开了，然后自己去创业了。李斌开了一家公司，结果却运作得不错，最终让李斌负债高达400万。为了还债，李斌只能硬着头皮继续创业，李斌什么活都做，开始帮别人做网站，也帮别人做广告，挺过了一段很难的日子。
李斌后来开了一个广告公司，专门帮汽车公司做广告，正是因为如此，李斌后来才想到了成立一个汽车网站。李斌创办易车网之后，最初发展并不顺利，一直无法盈利。李斌当时还得靠着广告的钱来支持易车网的发展。2004年之后，中国互联网开始进入爆炸的阶段。易车网也才赢来了爆发期。
2010年易车网成功在美国上市，市值20多亿美元，李斌成为了亿万富豪。不过汽车媒体的天花板非常明显，李斌一直想做汽车电商，但是没有成功。于是2014年李斌开始了自己的大计划，他成功拉来了一大班的明星投资人，创办了蔚来汽车。
蔚来汽车也成为了中国最早的新能源汽车企业。说回来蔚来还有很多缺点，甚至配不上这么高的市值，但是李斌跟蔚来汽车一直非常努力。新能源汽车给了中国汽车一个弯道超车的机会。希望中国汽车未来可以真的越来越好，不仅仅希望中国汽车企业可以挤入全球前十，而是希望中国汽车的销量可以杀入全球前十。
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