米格-31截击机的性能如何？和米格-25相比怎样？

米格-31（绰号：捕狐犬）是前苏联米高扬设计局在上世纪七十年代研制的一款串列双座全天侯截击战斗机。

该机机组乘员3人，长22.688米，翼展13.464米，高，6.15米，机翼面积 61.6平方米，空重21800千克，最大起飞重量46200千克，动力系统为两台D-30F-6加力涡扇发动机，载油量16350千克，最大飞行速度2.83马赫，实用升限24000米，航程3300千米，作战半径720千米，爬升率 208米/秒，推重比 0.67，在武器系统方面该机有八个外挂装置（机翼有2 组复合挂架，2两组固定挂架，机身有四个固定挂架）和1门23mmGSH-6-23 六管机炮或30毫米GSH-6-30 六管机炮。

米格-25战斗机（绰号：狐蝠），是前苏联米高扬设计局在上世纪六十年代研制的高空高速截击战斗机，是世界上第一种最大飞行速度超过3马赫的战斗机，也是多想战斗机纪录的保持者。该机于1961年开始研制，1964年首次试飞，1969年开始装备部队。该机长22.3米，翼展13.95米，高度5.7米，机翼面积56.20平方米，空重15000千克，最大起飞重量37500千克，动力系统为两台R-15B-300加力涡喷发动机，最大飞行速度 3.2马赫，实用升限 24400米，航程2575千米，作战半径1130千米，爬升率208米/秒；主要武器是专门定制的R-40远距空对空导弹或R-40T和R-60近距空对空导弹各两枚以及俄制常规通用炸弹火箭。

米格-25服役苏联空军后其卓越的高空高速性能曾轰动了欧洲国家，但是一直没有该机的具体情报，直到1976年9月6日，苏联空军上尉维克多·伊万诺维奇·别连科驾驶一架米格-25战斗机叛逃日本后该机的谜团才被揭开。

米格-31是米格-25的改进型号，虽在外观上调整不大，但是在性能方面却有了很大提升。在机身材料方面米格-31采用的是合金钢、钛合金和轻质合金。而米格-25为了追求极限速度采用是不锈钢（在巡航速度上来说，米格31发动机开加力的情况下可以超音速巡航，最高时速可以达2倍马赫以上（米格-25即使拼了命也达不到这个速度）；另外一点就是米格31在亚音速的情况下作战半径可以达到1500公里，即使在超音速巡航阶段也可以保持700多公里的作战半径（同比之下米格25超音速下作战半径到不了300公里），最主要的就是该机的航电航电系统也比米格-25有了质的飞跃，尤其是装载的被动式相控阵雷达系统，最大距离可达200公里以外，可同时锁定并攻击4个目标，机上还装有APD-578数据链路系统，也是前苏联空军第一种安装数据链的战机，实现了米格31战机之间的数据传输。米格-25安装的重量达到半吨的“旋风”A 的大型火控雷达，虽然一个庞大但是功能单一，探测距离只有100公里且不具备下视-下射能力。