：“挑战者”坦克1983年开始列装。
“挑战者”2出现后，为了加以区分，人们也往往把1983年列装的这个型号称为“挑战者”1。为了改变英国坦克动力不足的传统缺陷，“挑战者”坦克安装了一台帕金斯公司生产的882千瓦12V-1200型涡轮增压柴油机，辅以TN37型自动变速箱，有效提高了机动能力。“挑战者”最有名的部分就是其正面安装的“乔巴姆”装甲，这种由钢、陶瓷、铝合金等材料制成的膨胀反应装甲在当时被称为“第二次世界大战以来坦克防护方面取得的最显著成就”，极大地提高了坦克的抗动能弹、化学能弹的水平。不过“挑战者”坦克的火控系统不甚理想，配备的是为“酋长”准备的第二阶段改进型火控系统，为非扰动式火控。
它同“豹”2、M1等坦克相比有着很大的差距，这一点在1986年的北约银环杯坦克射击竞赛中暴露无遗。英国坦克兵在赛前进行了艰苦训练，发射了6000多发炮弹，打废了近百根炮管，但成绩依然是倒数第一，甚至还不如1983年的参赛成绩。英国在赛后迅速对“挑战者”的火控系统进行了改进，换装了斯特劳德公司带有TOGS热成像设备的火控装置。海湾战争时，英国一共派出了176辆“挑战者”。为了更好地适应沙漠作战，这些“挑战者”1加装了附加装甲、GPS，同时配发了全新的L26A1型尾翼稳定脱壳穿甲弹。在地面进攻作战中，TOGS热像仪显示出良好性能，甚至出现了距离4500米以上的击毁记录。参战的英军第一装甲师一共击毁了300辆伊军坦克，而自身无一损失。（更多内容详见《兵器》杂志2016年第01期）ZZZZ
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