虎式、豹式坦克出现的太早未必是好事，事实证明虎式坦克是防御作战的利器，并不适合用于进攻战役！打闪电战它太笨重迟缓、打攻坚战它也不是百毒不侵！库尔斯克会战中虎式坦克未能力挽狂澜就是个例子。那么，不适合打闪电战的虎式坦克，在1939年就大批量服役就不合时宜了，此时德军的作战以高速闪电战为主；而豹式坦克是速度、防御、火力和生产性最平衡的坦克，它的75mm长管炮不惧任何盟军坦克，每公里46～55Km/t度速度也很适合打闪电战，要知道4号坦克的速度才40Km/t，因此说，豹式如果能在1939年就大量服役，对德军的闪电战大有裨益。
豹式坦克的75毫米L/70Kwk42型火炮到二战结束都不落后，它可以在1000米距离内轻松击穿150mm垂直装甲，足够应对任何盟军的装甲兵器。此外，豹式G型配备了55度倾角82mm的前装甲，约等效于140mm的垂直装甲，这样的火力和防护力搭配，在战争初期足够应对苏军的KV-1和法军的B1重坦了。而且，豹式坦克的速度也占有很大优势，满足闪电战的需要绰绰有余。一言以蔽之，豹式坦克在1939年服役将使德军找不到对手，第三帝国的版图会更大。
德军在1939～1942年之间以闪电进攻作战为主，机动性能较强的3号、4号坦克完全符合德军的需要，尽管在遭遇法国的B-1重坦、苏联的KV-1和T-34之后，德军装甲部队显得手足无措！但是，3号、4号坦克还是依靠德军优秀的装甲战术、步坦协同以及配备88mm炮的反坦克部队支持，一次又一次化险为夷！
其实，根据苏联装甲部队的战史记录可知，配备长身管43倍径75mm炮的4号F2型，足够摧毁T-34了，但是请注意，这种炮和后来4号G型坦克的48倍径75mm炮，都不能轻易击穿T-34的正面装甲，以G型为例，它的75mm炮能在1100米开外击穿110mm垂直装甲，但T-37的45毫米32度倾斜前装甲等效于130mm以上的垂直装甲，因此四号的火力一直离不开装甲兵的战术优势，取胜还是很艰难的。但对付西线盟军的克伦威尔、谢尔曼、格兰特-李以及马蒂尔达都绰绰有余，谢尔曼M4A3E8的正面装甲强化到63.5mm47度倾角，也只能等效于90毫米的垂直装甲，完全挡不住4号的75mm炮。
四号坦克巨大的短板就是防御能力不足，它不断强化的火力与T-34-85相当，和谢尔曼后期型相比也不落下风，但防御能力显得不够用，G型只有80mm的垂直装甲，就算是加装侧裙板的H型和J型，也经受不起苏军的85mm炮和英美的76.2mm炮的打击，德军也想过给4号的车身装甲来一次革命性的变化，采用类似豹式坦克的倾斜装甲，但是由于豹式的投产，这种改进费时费力不利于4号的产量提升，最后不了了之！总之，4号F2型让德军不再恐慌T-34-76、让隆美尔横行北非，H型和J型总产量高达6000辆，但由于防御力的过时而未能给德军装甲部队带来压倒性优势，只有豹式在1939年投产，才能让德军所向无敌。
最后强调一下豹式的产能问题。很多忽略了战争初期的德国工业没有战略轰炸的骚扰，4号和3号坦克能高速量产，而当1943年豹式和虎式坦克投产时不仅有频繁的战略轰炸，此时德国工业还要投入到新型潜艇、战斗机和轰炸机的生产中去，这才导致豹式坦克的产量不高，而根据MAN公司的先期规划，豹式的产能可以达到250辆/月，那么一年就能生产3000辆豹式，而且MAN认为产能还可以提高到600辆/月，这样算下来一年就能生产7200辆，保持这个速度的话整个战争期间豹式可以生产4万辆以上，基本不比谢尔曼和T-34少多少，更比4号、3号高的多。
上图对各种坦克的造价统计显示，豹式坦克造价为主60000美元，而4号坦克的造价为46000美元，两者仅差14000美元而已，而且豹式与4号后期型的造价差距会更小，这也就是说豹式的产能可以提高到四号的水平。由于盟军轰炸和德国资源的枯竭，豹式坦克的产能一直不高且起伏不定。在1943年内平均每个月生产了148辆豹式，而在1944年的产能最高可达315辆/月。
豹式的最终产量不足6500辆，还生产了380多辆猎豹歼击车，但是4号坦克的全部产量也才8000多辆，加上各种变型车也只有1.1万辆左右，可见豹式的产能有盖过4号的希望。如果能在1939年就投产，将会有足够的豹式投入战争，至少不会比4号、3号少。因此说，豹式如果能在1939年投产的话，德军确实可以称霸欧洲。
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