华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进 实习生 金之乔）记者从重庆轨道集团获悉，4月14日上午9点，随着兰花路至南湖站区间最后一节钢轨接头焊接完成，重庆地铁10号线二期兰花路至后堡区间实现双向“长轨通”，为后续电通、联调联试打下了坚实基础，标志着该工程向通车目标又迈进一步。
重庆地铁10号线二期兰花路至后堡区间实现“长轨通”。重庆轨道集团供图
重庆地铁10号线二期兰花路至后堡区间的工程线路全长约为5.14公里，共设4个站，均为地下站，其中换乘站2座，设兰花湖地下停车场一座，设1处铺轨基地。
本段铺轨从2022年12月开始施工，施工单位投入铺轨设备30台套，管理及施工人员300余人。为保障施工进度，施工单位针对该线路铺轨基地少、铺轨方向单一、区间长度长等特点，采用了道床混凝土运输罐车、专用混凝土料斗等设备进行施工，并实施白加黑24小时轮班制、领导现场带班等制度，实现了多作业面同时浇筑，进一步提高了施工效率，确保地铁10号线二期兰花路至后堡区间“长轨通”目标的顺利实现。
据市住房城乡建委相关负责表示，重庆地铁10号线二期兰花路至后堡区间的工程正在有序推进，该段线路通车后，将与重庆地铁环线南湖站、重庆单轨3号线南坪站形成换乘，进一步方便周边市民出行。
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