是否身边总存在着这样的一个现象，看到别人家的车十年如一日好开，自己家的车小毛病多多，不好开等等问题呢？面对各种不同的车主，车的寿命也是不一样的，对于一些新手来说这个问题就更为严重，如何才能让我们的车更好，使用寿命更长，请看好了。
对于一辆汽车的使用寿命，已经说过了，都不同的，延长汽车的寿命主要体现在汽车原厂的质量、汽车的保养和驾驶员的驾驶习惯三方面，汽车质量我们无法干预，而在保养方面我们前几天都已经说过，所以我们今天着重来说一说我们的驾驶习惯。
1、开车不注意看看仪表盘
50%刚拿驾驶证的新手是不会有观看仪表盘的习惯，甚至有一些除了转速表、时速表、油表以外其它几乎不懂，对于亮起的故障灯不留意，容易对车辆发动机造成极大程度的损伤，对于在行驶时突然亮起的故障灯，我们必须要重视。
教授的一个朋友在驾车时经过一些大坎时由于速度过快不小心把发动机的油底壳磕穿了，当时机油压力灯已经亮起，但是并没留意，开到车自己熄火了，拉去维修厂检查最后大修发动机。
2、暴雨天致使发动机熄火
对于一些在遇到暴雨熄火的车辆来说，切记不能强行打火，熄火原因大多数为有雨水进入发动机燃烧室里面了，由于水很难压缩，所以强行打火会对曲柄连杆机构和气门造成损坏，然后又要大修发动机了。
3、高挡低速行驶
这个问题发生在手动挡车型上，一些手动挡车型的车主，为了达到节油降噪的目的，一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。
对于大部分中小排量的手动挡车型，应该至少将升挡转速控制在2000转左右。超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高，以保证获得充足的扭力。
4、离合器使用不当
开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损并且会发热，同时，有部分车主喜欢二挡起步，会导致离合器过早损坏。
5、单侧碾压减速带
对于一些较高的减速带或者小坎，有部分车主喜欢单侧碾压，认为这样能够减少车辆的冲击，车内受到的颠簸更小。
相信90%的车主认为这样是对的，这样不需要降太多速度就可以通过，但其实实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。
6、油箱见底才加油
有部分车主不去留意油箱表或者故意跑到几乎没油才去加油，对于这种情况其实是一个损车的行为，长期下来汽车油泵的寿命可能会大大降低。
油泵是内置在油箱里面，机器工作就会发热，汽油除了在充当燃料的角色以外，还担任冷却油泵的重要工作，所以我们不应该等到没油才去加油。
7、原地打方向
新手非常容易犯的错误就是原地打轮，并且把方向打满！首先，原地打轮会磨损轮胎，时间久了，轮胎就会被磨平，换轮胎的时间就要提前！其次，原地打轮时，液压助力泵将承受比正常状态下高出数倍的负荷，助力泵寿命减少，正确的打轮方法是：待车辆移动后再打轮，随着车速，判断打轮的力度！
8、停车停在不平整的路上
最常见的就是有车主直接停在路牙子上，这样停车会对车辆底盘造成很大的损伤，长此以往，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，加快底盘部件的消耗，是不可取的。
9、停车后忘记关闭电子设备
对于比较新款或者比较高级别的车来说如果下车忘记关灯什么的会带有提醒功能而且能够主动切断电源，对于一些较老或者比较低端的车来说就只能靠自觉了，相信有很多车主都试过停车忘记关大灯而导致车辆不能启动了吧，所以我们在停车以后最好都检查一下，若经常这样做也会对
电池造成一定程度的损伤，加快更换
电池的周期。
10、路面上的“炸弹坑”
其实是路面上的一些凹凸不平的坑或者是路面上的水井盖，在日常行车的时候最好尽量避开，切记不要猛地冲过去，这样会对我们的轮胎、悬架都会造成很大程度的伤害。
11、轮胎胎压不正常
有部分车主不经常检查胎压或者是看到了轮胎缺气严重才会去加气，其实不正确的，在日常我们应该要保证胎压保持在一个适当的数值（每辆车要求的胎压不同，所以不会提供胎压值）。
轮胎胎压不能过多或者过少，过高会易发生爆胎，轮胎的中间会先磨损等，胎压过低汽车的行驶阻力会增大，从而油耗增加，也会导致胎侧先磨损胎侧是轮胎最薄的地方。
总结：以上都是我们日常很常见的损车行为，在日常驾驶我们应该学会避免出现以上的这些情况。
(本文系作者个人观点，不代表一点资讯的观点和立场)
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