汽车跑过几千公里后就要去4S点做一下保养，除了进行一些常规的检查外，还要定期更换发动机机油，可你了解机油的基本特性吗？它的保质期又有多长时间？是不是一变颜色就要马上更换？
一般人只懂得开车，对修车是一窍不通甚至连基本构造都并不清楚，车子一有问题只能去找4S店解决。今天我们就来聊聊为什么保养程序中总少不了它！
机油发动机运转过程中必不可少的，它主要的作用就是润滑，较少零部件之间的磨损。机油在运行中会将运行中的油泥和积碳等不断冲刷，时间一长机油就会变得粘稠，而且颜色也会变深变黑，定期更换机油也是为了进一步减少这些脏东西影响发动机的运行效果。
我们要注意几个点：
市面上机油的品牌型号种类繁多，汽油用的机油差不多就得有十几、二十多种标号。究竟什么类型的机油才适合自己的车呢？肯定不是越贵的越好，而是要找到一款适合的才是最好。更换之前找到车辆保养使用手册，按照上面的标号要求进行更换。切勿盲目的追求高价机油，免得多花了钱还损伤车辆。
很多车主都比较心疼自己的爱车，尤其是车龄较大的，他们对自己的车辆比较在意，稍有一点变化就认为出了，往往这样过于紧张会对车辆造成伤害。
机油的更换、添加尤其要注意，应该按规定量添加机油，如果过少，会润滑不足，导致拉缸；如果太多，会影响车辆动力，增加油耗。此外，有的车主使用机油只添加不更换，这样会导致机件始终处于较差的润滑环境下运转，加速各机件的磨损。
通常我们根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。
此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该更换。如果车主长期保持频繁急刹车、猛加速的不良驾驶习惯，机油更换周期也应该提前，这是因为不良的驾驶习惯往往会加速车辆内部各机件的磨损。
市面上机油添加剂的种类繁多，其中也不乏鱼目混珠的产品，而且美宜佳都说自己的产品能有效降低磨损，降低油耗。然而这些添加剂并不是加的越多对汽车越好，有些添加剂之间能够产生化学反应或者不相容的情况。如果胡乱使用，将会引起机油润滑性质的改变，不仅不会降低机件磨损，反而还会对车辆造成更严重的伤害。
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