受台风“杜苏芮”影响
自7月29日起
北京丰台至沙城铁路遭遇严重水害侵袭
为确保旅客安全
K396次、Z180次、K1178次列车
被紧急扣停在
沿河城、安家庄和落坡岭站
铁路一线干部职工
把所有备用生活物资提供给了旅客
尽全力做好旅客安置和转移工作
真正把“人民铁路为人民”的宗旨
落实到行动中
丰沙铁路是连接北京丰台区
和河北怀来县沙城镇的
双线电气化铁路
全长106公里
自京西沿永定河岸北上
蜿蜒穿行于高山深谷之中
隧道密集，桥梁众多
在此轮强降雨期间
三家店站至官厅站间67公里范围内
累计发生泥石流、落石
边坡坍塌、路基陷穴等
严重水害断道58处
铁路部门与时间赛跑
不到三天时间内
开行多趟转运列车
将所有滞留旅客安全疏运完毕
同时迅速组织力量
分两路从水害路段两端相向抢修
8月8日下午，丰沙铁路恢复通行
很多人想知道
在前后受阻的路段
三趟列车旅客的
转运工作是如何完成的？
【K396次列车】
8月2日清晨
第一趟转运列车从斜河涧站出发
将K396次列车部分旅客
运回至北京丰台站
【Z180次列车】
8月2日上午
Z180次列车的第一批旅客
被护送至乘车点
当天，K396次、Z180次列车
滞留旅客陆续
分批次通过徒步方式
或徒步加大巴车的方式
登上转运列车
回到北京丰台站
【K1178次列车】
8月2日中午
转运列车将K1178次列车旅客
全部从沿河城站安全转运至张家口站
再换乘京张高铁返回北京北站
8月3日凌晨
在政府、铁路部门、消防救援
武警官兵等各方的共同努力下
最后一批滞留旅客
乘转运列车
顺利抵达北京丰台站
8月3日晚上
丰沙铁路3号、4号隧道区间
成功抢通
8月8日14时47分
经过5500余名作业人员
400多台机具连续奋战71小时
丰沙铁路恢复通行
风雨同舟，众志成城
向辛苦付出的所有人致敬！
统筹：吴昊 蔡晶晶
策划：段星佚 乔谦
素材来源：《人民铁道》报业有限公司北京、内蒙古、新疆、甘肃记者站（北京、呼和浩特、乌鲁木齐、兰州局集团公司融媒体中心）
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