zui
最
qiang
强
gong
工
qu
区
相传草原铁路
有一“最强工区”
这里日均6个作业“天窗”
这里月均排动道岔2000次以上
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电务小姐姐为你普及
啥是“天窗”和“道岔”
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面对如此艰巨的任务
这里的职工们排除万难检修信号设备
把威胁信号设备安全运行的隐患
扼杀在萌芽状态
“排”字诀练到炉火纯青
就连“排山倒海”郭芙蓉
都自叹不如的
最强信号“排雷手”
这里就是呼和电务段集宁南车间
葫芦信号工区
葫芦站日均接发客车36对
货车78对，万吨列20对
分别对京包线上、下行
唐呼线上下行
葫芦对集宁一场、集宁二场等
共计10个接发车方向
葫芦信号工区
处在京包线、唐呼线枢纽
14名职工在这里常年驻守“交通要塞”
工区管辖37组道岔设备
其中19组道岔月均转换次数超1000次
最多一组道岔月转换次数超2000次
日转换次数高达67次
葫芦工区天窗“日常”安排是这样地
大家感受一下
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面对高强度作业量
常态化的密集作业安排
职工们没有退缩
维护设备安全的决心
反而更加坚定
职工们检修设备的同时
抓住分分秒秒
钻研实践专业知识攻克技术难关
一名接着一名“业务大拿”
相继在这里诞生
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一批又一批“葫芦信号人”
用自己的实际行动展示了
奉献和担当
正如“葫芦信号人”一样
为了草原铁路安全发展、草原列车平稳运行
成千上万的呼铁职工
时刻坚守岗位辛勤奉献
让我们共同致敬
平凡而又不凡的呼铁职工
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