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电动汽车续航里程将扩大三倍,锂离子再次进化升级为“锂玻璃”!

在电动领域,无论是手机、电脑还是最近很火的纯电动汽车都要应用到的锂离子电池一直都是决定产品性能的核心。虽然锂离子在动力输出有着非常优秀的表现。但在续航问题上一直是各大厂家的一块心病。汽车氪获悉,锂电池的发明者约翰古德伊纳夫再次完成了对锂电池的进化,锂电池成功进化为“锂玻璃”电池。续航里程扩大三倍,反复充电次数增加。

讲到锂玻璃电池技术一定要了解2016年末约翰古德伊纳夫发明的锂电池固态电解质技术。由于传统的锂电池液态电解液会发生锂离子晶枝沉淀,长时间使用晶枝会刺破电极隔膜导致电池短路。而约翰古德伊纳夫采用固态电解质的技术使得锂离子无法在固态电解质中发生沉降。不仅成倍的扩大了电池的能量密度,更让电池的安全性与续航里程成倍的增加。使锂电池技术的缺陷得到了很好的弥补。

而锂玻璃电池就是依托固态电解质技术,这种新型电池采用固体玻璃电解质,而不是锂电池常用的液态电解质。液态电解质在阳极(电池的背面)和阴极(电池的正面)之间,运输导电的锂离子。如果液态电池充电速度过快,会造成短路,还会起火。而固体的电解质降低了电路板短路的风险。

由于玻璃质的固态电解质很号的保证了电解离子的活性,在反复充电周期上,锂玻璃电池技术将锂离子提高到了一个史无前例的地步。目前实验已测数据是传统锂电池的三四倍之多。

同时玻璃电解质也使用了可持续的材料“盐”来代替锂。而盐可以从广泛可得的海水中提取,使得玻璃锂电池成为更环保的一种电池。

这种电池不仅可以搭载在电动汽车上,在手机,电脑上的实验效果也大大超出目前传统电池水平。相信不久,这种新型电池就会得到广泛的应用

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