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二十年汽修工:我修过的车,一半以上都是这么坏的

为什么有些车开十几年,几十万公里都没有什么问题,而有些车开2、3年几万公里就小毛病一大堆呢?

汽修厂老师傅提到,现在汽车质量越来越好,除了碰撞损毁和车龄老化,其他的毛病都是因为车主的用车习惯不好造成的,老师傅还说,我修过的车,一半以上都是这么坏的。

10个原因,请大家牢记!

No.1

插钥匙直接点火

上车插上钥匙,直接打火,挂挡走人。相信这是很多车主的习惯动作。然而这是错误的坏习惯, 会缩短电瓶寿命,造成发动机启动困难,促使积碳的产生。

钥匙通电挡位一般分为LOCK(锁止)、ACC(接通部分用电器)、ON(接通车上所有电器电源,电脑开始自检)、START(接通起动机,着车)。

正确的使用方式

在ON挡位上完成电器自检,然后再打火着车。如果是一键启动车辆如何完成自检?上车先别踩刹车踏板,按下一键启动按钮3秒左右松开便开始自检了,再过6秒便可踩刹车启动了。

No.2

刹车、离合不踩到底就挂挡

车子还没停稳就换挡,也是很多人存在的坏习惯。这种操作方式对变速箱的冲击可不小,偶尔一次两次可能不会对车辆造成影响,可时间长了就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。另外,手动挡车辆的离合不踩到底就换挡,也容易打齿,损伤变速器,所以说性子再急也不必急在这一时!

No.3

熄火不关空调和大灯

细节最容易被遗忘,比如 没有关空调就熄火,这样会在下次启动车辆时对起动机和发动机形成负荷,空调也比较容易发霉产生异味。而不关大灯的习惯,电瓶亏电的可能性就大大提高。

最好的方法

熄火前一两分钟先关闭空调;晚上记得先关大灯再熄火。同样的,如果需要开大灯,先启动车辆再开车灯,启动车辆后两三分钟,待发动机得到润滑,再打开空调。

No.4

长时间不使用或者保养车辆

车子不怕用,就怕你不用。长时间停放的车辆,零部件容易生锈,缺乏润滑,特别是发动机内部,再次启动车辆,会产生非常大的磨损。而使用频率很低的车,因为里程数少,也很长时间不去换机油,做保养,机油和冷却液等长期放置也会变质,对车辆和发动机失去保护效果。

No.5

打死方向盘

开车打死方向,甚至不听到触底碰撞的声音不罢休也是很多车主的坏毛病,但是 经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗,时间长了会加剧助力泵皮带老化,助力泵坏掉,对方向机也有影响。

No.6

忘关雨刮器或者长期不清理雨刮片

雨刮器电机烧坏的事儿,北方的朋友遇到的比较多,往往是前一天下雨下雪开着雨刮器停车后忘了关。第二天早上一发动汽车,可雨刮器被冻住了却毫不知情,最终导致雨刮器电机烧毁。而我们南方比较容易忽略的就是忘记清理雨刮片,前挡上免不了积上一层灰尘风沙,经常干刮,会导致雨刮器胶皮损坏,甚至刮花前挡玻璃。

No.7

烈日下洗车

南方的太阳比较毒,车子停在室外被晒得滚烫,很多车主嫌车内太热,就先把车送到附近洗车场去洗一洗。但这样对车身油漆的伤害是很大的,经常如此加速引起车漆老化,龟裂。而且如果车子刚跑过高速就去洗车,甚至有可能伤到轮胎。

No.8

油箱见底才加油或者加油加太满

都说电子产品的电池电量用完再充可延长寿命,听信谣言的司机朋友也喜欢等着燃油警示灯亮起后才加油。因为电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低,极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。而油箱加太满,油箱内空气不流通,油箱和油路堵塞的可能性就大大增加。

No.9

停车位不平整

现在车位紧张,很多时候为了停车,只能以停在不平整的地方。但长期这样停车,会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。除此之外,非正常停车位,停车后车轮往往不能不回正,也会伤害方向机拉杆及防尘套,影响转向系统。

No.10

长时间热车或怠速开空调

长时间热车是指超过2、3分钟以上的热车时间,这是没有必要的,而且还会浪费油、污染环境。还有长时间怠速在车上开空调,也容易让发动机积碳,三元催化器堵塞等等问题。如果开车后中途下车,时间超过3分钟以上,建议一定要熄火。

勿以善小而不为,勿以恶小而为之。如果你的爱车总爱犯小毛病,说不定就是跟这些行为习惯有关。虽然不需要大修,但总跑修理厂也闹心啊,还是平时注意点,用车养车轻松点!

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