说起朝鲜战争初期人民军的地面部队，除了为人们所熟知的第105装甲师团和第16、17机械化旅团外，还有一些独立摩托化作战单位，比如笔者今天要聊聊的第603独立摩托化联队（有的外文文献也作第603侦查大队），该联队的装备以苏制轻型装甲车和摩托车为主。
朝鲜战争初期的人民军摩托化部队
据1950年10月4日被韩军捕获的该联队修理科科长严正烨中校（29岁，咸镜南道人）交代，第603独立摩托化联队于1950年3月7日在平壤成立，到4月10日陆续接收了从苏联运来的500辆摩托车和54辆装甲车等技术装备。该联队下辖两个炮兵大队、一个装甲车大队和四个摩托化步兵大队，以现在的标准来看算是一个装备不错的轻型合成化快速作战单位。
第603独立摩托化联队的联队长为人民军上校，联队部共有60余人，具体划分为参谋、文化、供给和维修四个部门。
其下属的摩托化步兵大队辖三个摩托化步兵中队、一个82毫米口径迫击炮中队和一个车载重机枪中队（使用加载有马克辛重机枪的苏制GAZ67吉普车），其中每个摩托化步兵中队辖三个小队九个分队，共有军官6人、战士144人，装备有40辆苏制M72挎斗式摩托车，每辆摩托车上搭载有一挺7.62毫米口径DP轻机枪。
使用M72挎斗式摩托车的人民军车组
其下属的两个炮兵大队包括一个120毫米口径迫击炮炮兵大队和一个45毫米口径反坦克炮大队，其中迫击炮大队辖四个中队十二个小队，每个中队有军官15人、战士185人，装备有120毫米口径迫击炮12门、苏制GAZ151卡车15辆；反坦克炮大队也辖四个中队十二个小队，每个中队有官兵250人，装备有45毫米口径反坦克炮12门。
其下属的装甲车大队辖三个装甲车中队，其中每个中队辖三个小队九个分队，共有军官5人、战士40人，装备有苏制BA-64式装甲车18辆。
这样加起来，满编的情况下第603独立摩托化联队将拥有官兵3500余人。
1950年6月25日人民军越过三八线南下后，原计划使用第603独立摩托化联队配合第12师团作战，但由于该师团所在的中部和东部前线山区崎岖，对该联队来说完全无用武之地，所以上级干脆命令该联队向南前往道路条件更为发达的西海岸地区作战。7月17日，该联队抵达汉城，修整三天后继续前进，在渡过汉江时有12辆摩托车和4辆卡车遭美军空袭被摧毁。
韩军捕获的人民军BA-64装甲车
第603独立摩托化联队经忠州、清州、大田、全州一路行军，由于沿途不断遭到美军空袭，前进速度缓慢，因此直到8月初才抵达全罗南道首府光州，又于8月15日抵达位于最前线的晋州。由于组建才半年，全联队缺乏长途行进的训练，加上燃料短缺、供给困难，因此在进入南韩崎岖山地后，第603独立摩托化联队沿途抛锚了不少因故障无法修理的车辆。
不过，第603独立摩托化联队也并非被全部开往洛东江前线作战，据被韩军捕获的某摩托化步兵大队中尉金善基（22岁）交代，该联队原本还有一个300余人的第5摩托化步兵大队，这支部队及库存的300辆摩托车后来都被作为预备队截留在三八线附近，后来人民军以这批人为核心组建了第16坦克旅团，投入到仁川-汉城地区对美韩军的反扑中。
再说第603独立摩托化联队好不容易来到前线地区，不过受前线复杂地形的影响，当前作战已演变为复杂的山地阵地战，摩托车、卡车等装备已派不上什么用处，即使是BA-64装甲车也因为皮薄肉脆而不堪一击，因此该联队官兵只能像普通步兵一样被投入阵地战中。
进入大田的人民军摩托化部队
1950年9月20日，由于美韩军在仁川地区的登陆已经无法阻止，第603独立摩托化联队在晋州接到了军团司令部的分散撤退的命令，据被韩军捕获的联队部供给小队长李邦扬中尉（26岁）交代，此时全联队在前线还剩400辆摩托车、30辆BA-64装甲车和10辆卡车，由于燃料不足和目标太大，这些装备绝大部分都在撤退时被就地丢弃。
李邦扬中尉所属的一批人搭乘供给科的6辆卡车，在9月27日撤退到全罗北道的茂朱郡，因为按照撤退计划此时联队部应该在这里，但在前线人民军兵败如山倒的混乱局势下，缺乏有效通讯手段的他们根本找不到联队部。在听说美韩军已经追击到附近后，李邦扬中尉等18人认为再撤退已经没有成功的可能且缺乏安全保障，遂向美韩军主动缴械投降。
被韩军捕获的联队部维修中队长朴元春中尉（29岁）在撤退时虽然所处的位置在稍后方点的昌溪里留守处，但显然联队部在下达分散撤退命令时抛弃了他们，直到9月26日他和同僚们才意识到该跑路了。跑到茂朱郡后，朴元春中尉同样找不到联队部，且听遇到的落单同僚说此时联队部可掌控的官兵已从当初的3500余人减员到200余人。
美韩军缴获的人民军M72挎斗式摩托车
根据落单同僚的口令，上级命令朴元春等第603独立摩托化联队的失散官兵应向人民军第6师团残部靠拢。撤退途中，一架美军飞机飞过洒下大量劝降传单，与朴元春同行的其他同僚捡起传单阅读后都愤慨不已，坚决不愿投降，但朴元春却因途中一名好友的阵亡而士气低落，再加上缺乏食物肚子饿，两天后他便借故离开战友们向美韩军投降。
而联队部文化上尉申秀日（27岁）则比他的其他被俘同僚们多活动了几天，9月26日他跟随联队长在内的400余人成功与人民军第6师团回合，但在接下来的撤退途中又被打散。9月28日，申秀日和三名战友辗转抵达大田市，却发现美军坦克已经开到这里，他们只能再度遁入深山并向北撤退。5天后，因为肚子饿的实在不行，在听村民说其他投降的官兵不会被就地处决后，申秀日也干脆亮明身份向美韩军投降。
美韩军在釜山缴获的人民军718号装甲车
在申秀日上尉之后，韩军已基本不再有捕获第603独立摩托化联队官兵的报告，这里可以合理推测，到10月初，这支人民军最初的独立摩托化单位已不复存在。从上文叙述中我们不难总结出，第603独立摩托化联队虽然装备精良、摩托化程度高，但由于缺乏作战经验、训练时间不足和投入不适宜摩托化作战的战场，所以在朝鲜战争初期实际上根本没发挥什么积极作用，完全是一种对人力、物力的浪费。
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