二战苏联的飞机当然能打过小日本的零式战机，而且能拉出一堆型号打的零战揭不开锅。零战没有吹嘘的那么强，烂的很。

跟狼在一起，就会变成狼，跟羊在一起，就你会变成羊，更何况苏联本身就是狼。二战前，苏联的航空工业就不弱，伊-15、伊-16也都很优秀。

在与德国空军BF-109G、FW-190A的对决中，苏联的飞机水平提升很快。雅克系列战机一直是对抗BF-109的主力，后来的拉-5、拉-7更是优秀。

而日军受技术所限，始终没有高性能的发动机，一直死抱着零式修修改改，飞机性能始终提升不大。以到于二战后期，零战全面落后于美国飞机，只能沦为自杀飞机。

虽然缺少金属物质，苏联的飞机很多是木头造的，但性能指标可不差。尤其是发动机。

拉-5：

使用1600马力的M82气冷发动机，最大飞行速度648公里/小时，爬升率1100米/分钟，爬升到5000米仅需5分42秒。

拉-7：

使用1850马力气冷发动机，最大飞行速度680千米每小时。从起飞到爬升到5000米高空只需4分30秒，是二战欧洲上空最优秀的战斗机之一。苏联王牌飞行员阔日杜布，使用拉-5/7战斗机累计击落了62架战机。

雅克9：

就是为了中低空对抗德军Bf 109和Fw-190而设计的。使用1250马力的VK-105PF液冷发动机，最大飞行速度672千米/小时，最大航程1,360千米。后来还曾与美军的P-51D和F-82G战斗机对抗。

从1942年开始，拉5、拉7、拉9、雅克9无论从速度、动力、火力上都远胜零式，吊打零式不在话下。

日本零式战机：

零式21型使用中岛'荣'12发动机，功率才950马力，最大时速才533.4公里/小时。

42年的零式32使用1130马力的荣21型发动机。

43年的零式52也仍然是1130马力的荣21发动机。

直到44年日本的Ki-84疾风战机才使用了1700马力的发动机。

零式本身缺点也很多，早期机型为追求机动放弃防护，52型之前基本等于没有防护，一打就着。

还有零战俯冲速度比同期欧美、苏联战机差很多，水平速度也慢。瞬间爬升率还不错，水平盘旋能力强，擅长狗斗。92机炮更是出了名烂，基本打不准。

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