2021年11月27日上午9时,随着对讲机里传来的一声放飞指令,航空工业自主研制的翼龙-10无人机腾空而起,搭载毫米波测云雷达、掩星/海反探测系统等,经过几十分钟飞行后到达任务空域,与天基、海基、岸基气象观测仪器一起,对海洋上空云系、温湿廓线分布、以及海面风场等气象要素进行协同观测。
在无人机气象保障服务指挥调度平台上,技术人员看着屏幕上一组组实时传输回来的试验数据很是兴奋,“这些数据用常规气象探测手段几乎无法获取到。”在整个任务过程中,翼龙-10各系统状态良好,任务载荷工作正常,此次飞行观测试验取得圆满成功。
翼龙-10中国气象局气象探测中心副总工程师张雪芬介绍,该次试验将在验证翼龙-10无人机平台、改进载荷的性能、观测方法、指挥系统、试验流程以及自主研制的掩星系统和太赫兹雷达的同时,为最终建立完善的无人机气象应急探测业务系统奠定坚实基础。
利用无人机对台风直接观测是提高台风强度预报、路径预报准确率的重要手段。为此,2020年中国气象局联合中国航空工业实施开展“海燕计划”,对台风等海洋气象观测开展科研探测试验,本年度试验就是其重要组成部分,重点开展机载气象载荷功能和性能测试。
“为更好地适配多型任务载荷,在2020年的基础上对翼龙-10做了进一步的优化升级,确保了飞机能够高质量的完成此次科研试验。”翼龙-10现场指挥唐克兵说。