千金难买的电动汽车维修经验

无论新车老车在使用过程中都会碰到一些小问题，这些小问题去维修店不值当，自己又找不出毛病，真是一件让人头疼的事。以下是我们维修师傅总结出的一些常见的小问题，为大家解决燃眉之急。1.行驶过程中车辆突然不走首先判断车辆报警故障代码：（1）控制器长鸣处理方法：加速器插接件接触不良，加速器接线错误，加速信号与控制器不匹配。（2）一长两短处理方法：控制器点火失败，关掉钥匙后重新打开钥匙（3）一长三短处理方法：电机主线短路、松动或者编码器信号异常。建议检查电机主线或者编码器信号是否正常（4）一长四短处理方法：控制器过热报警，停车冷却（5）一长五短处理方法：控制器内部电器没吸合或B+接线柱未与电池总正极紧密连接，建议检查B+与B-之间的电压是否为电池电压（6）一长六短处理方法：控制器内部电流检测故障需要更换（7）一长七短处理方法：超速故障，车速超过设定车速20%需要断电重启控制器（8）一长九短处理方法：电池欠压，建议检测电池组实际电压（9）一长十短处理方法：电池过压，建议检测电池组实际电压（10）一长十一短处理方法：电机过热，检查电机温度、建议检查车身刹车系统是否良好，停车冷却，若电机不热建议检测电机温度传感器（11）一长十三短处理方法：产生本故障原因有三种1.踩加速器后加速器无开关信号输出2.不踩加速踏板即有加速信号输出且高于0.5v 3.加速器输出信号高于4.8v，建议检查加速器输出信号及开关信号是否在正常范围内。2.充电机不充电是什么原因？（1）充电机插头和外接电源插接不到位，充电枪指示灯不亮重新插接（2）充电机线速与车身充电线速插接是否良好，重新插接（3）充电机坏，线速导通充电机不工作需更换（4）车身总电源是否关闭，需要电源打开充电3.整车突然没电是什么原因？整车没电可能存在很多情况，消费者可以根据自身情况进行基本的故障判断：（1）检查车身电源总开关是否处于吸合状态（2）动力保险丝烧坏，该保险丝处于车身前机舱一般为150-300A的慢熔保险丝，当发现保险丝熔断后应第一时间联系4S店，故障排除后再安装保险丝（3）点火开关松动，即我们常说的钥匙开关，需要查看钥匙开关是否松动、回位。如重新打开恢复正常则可继续使用，否则需要更换点火开关。4.仪表不显示怎么办？（1）仪表黑屏需要检查车身仪表保险烧坏，更换保险片即可（2）仪表亮不显示其余内容，仪表内部损坏需更换仪表（3）仪表重复闪烁车身搭铁线路不良重新安装即可5.后桥噪音较大什么原因（1）电机和后桥连接同轴达不到标准（2）后桥差速包齿轮磨合不好，需要重新磨合（3）后桥轴承坏需要更换.电机不工作是什么原因？（1）保险丝烧断，需更换（2）电源开关坏，需要更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量电源开关的输入端和输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏（3）加速器坏，用万用表电压档测量加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常，加速器坏需要更换（4）控制器坏，用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则良好，无电压则坏需要更换（5）电机内部烧坏或破损，需要更换电机（6）电机与控制器线速插接件检查是否松动、脱针、接触不良。7.充电机充电指示灯状态（1）充电机在充电过程中仪表显示红灯闪烁、然后黄灯闪烁、最后绿灯常亮表示充电完成，充电机此时处于停滞状态（2）充电过程中出现红、绿交替闪烁则表示充电错误，检查充电接口是否插好（3）充电过程中出现黄灯闪烁不停长时间不转换绿灯，充电机俯充电流较小时间较长，或者充电机指示信号错误需要更换充电机8.刹车效果不灵是什么原因？（1）检查刹车油壶里制动液是否缺少，少则补充制动液（2）检查制动油管、制动油壶是否存在漏油现象，如有需要更换管路（3）检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则需要更换（4）检查制动轮毂刹车片间隙，如不正常则需要调整（正常是2-4mm）9.转向不灵活是什么原因？（1）如方向机固定螺丝松动使方向机位置变形，则紧固螺栓（2）如方向机间隙过大，调整方向机调整螺母（3）检查方向机轴承是否损坏，如损坏则更换轴承10.行驶跑偏怎么办？故障现象：汽车在平直路面上行驶时，不能保持直线行驶，总是自动偏向道路某一边，必须用力把住方向盘才能直线行驶故障原因：前桥或车架变形，前轮轮毂轴承和主销松旷，定位参数改变，前轮轮胎新旧程度不同或气压不一致，减震器失效等。处理方法：在平坦地段检查轮胎磨损和气压；检查前速范围值、车身摆臂是否变形，路试检查制动鼓上的轮毂温度11.制动鼓发热怎么办？（1）当放松制动踏板时，制动力没有完全解除，使得刹车片长时间处于摩擦状态，造成起步困难、行驶无力、用手触摸轮毂表面感到烫手。遇此情况，按规范重新调节制动间隙即可。（2）驻车制动手柄没有完全放开，其原因是操作上的疏忽，致使摩擦片处于长时间摩擦状态而发热，必要时按规范进行调整手柄。制动产生的热量使回位弹簧受热变形、弹力下降或消失，不能保证制动摩擦片总成及时回位，便不能及时彻底解除制动而使制动鼓发热。应及时检修或更换回位弹簧，即可消除故障。