我国自主建成第一座现代化大桥，通车仅三个月设计师含泪将其炸毁

这是我国自主修建的第一座现代化桥梁——钱塘江大桥，当时外国媒体嘲讽我们不可能自己建桥，而这座桥的建成正是最好的回击。

1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，投资了540万银元，耗时三年零一个月，截止到2015年，这座78岁的大桥已经顺利完成了通车、行人安全22235天，也被网友誉为“桥坚强”。

不过在这座桥背后却有着一波三折的故事，建设通车后89天，整座桥被炸毁，而炸桥的人正是当年建桥的总工程师茅以升。

历经各种磨难才建成的这座大桥为何又要炸毁呢？为什么在建设的时候就已经想好了炸毁的方案？

1933年3月，在我国已经有了不少现代化桥梁，但是这都是外国人督造而成，没有一座是我们建造而成的，这时候茅以升的身上肩负着一项重任，就是像全世界证明，我们靠着自己也能建成一座现代化大桥。

钱塘江地处入海口江流汹涌，还有随着水流变迁的泥沙，这是建桥需要面对的难题，当时建造钱塘江大桥对于外国专家来说，也是一件难事。

茅以升总工程师建桥的时候，利用了“射水法”“沉箱法”“浮远法”等建造方法，克服困难最后建成了大桥。

但是当时战争的硝烟已经扩散到了南京、上海和钱塘江大桥，茅以升早就想到，万一杭州沦陷，这座桥一定要炸毁，绝对不能留给日本人用，1937年12月23日为了阻断日军从浙江北部南下，这座桥梁在茅以升亲手炸毁。

就这样由中国人独立设计建成的钱塘江大桥，就这样被炸毁了。

虽然这座桥通车时间只有短短的89天，但是抢送的物资已经超过了这座桥梁的总投资，更为重要的是，这是一座生命之桥，前后有100万中国民众通过这座桥，逃离了战争区，也避免了无畏的牺牲，炸桥当天晚上，茅以升落泪，写下八个字“抗战必胜，此桥必复”，事实也是如此，我们赢得了抗战胜利，1953年5月钱江一桥也恢复通车，向茅老致敬！