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说到电动车，很多人都不会陌生，毕竟现在全国电动自行车的数量已经超过3.5亿辆，是当之无愧的短途出行之王。稍微了解电动车的或许会知道，2019年国家出台了新国标，对电动车的制造有了明确的要求，并且各地也陆续开始淘汰超标车。但我发现很多人对国标车和超标车的认识还是比较模糊的，那下面我就普及一下国标车和超标车的区别，很多人都搞错了！
电动车是一种比较平民化的代步工具，在十多年前汽车没有那么普及的时候，电动车就已经进入到千家万户。而电动车的价格相对便宜，上路也不需要那么多要求，因此在很多人认知里骑电动车是非常自由的。但是，2019年《电动自行车安全技术规范》出台，也就是常说的新国标，不少车主从各种渠道或许会了解一些，比较常见的评论就是“速度超过25km/h，或者没有脚蹬子”就是不符合新国标的，那事实究竟是什么呢？
视频讲解：
其实，从外观和速度上来辨别是有一定道理的，因为新国标对电动自行车的制造标准中就有限速25km/h和脚踏功能这两项，但需要注意的我说的是“电动自行车”，因为新国标之后电动车已经明确分为三类，其中电动自行车要符合上述标准，但电动摩托车和电动轻便摩托车不需要。
因此，如果以后看到速度超过25km/h、没有脚蹬子的电动车，不要随口就说是超标车，这样会显得很无知。
在以前文章下面的评论里，很多网友都会从速度和外观辨别国标车和超标车，根本不知道正确的方法，因此下面我就说几个方法来区分，让大家在以后买新车的时候心里有数。
从制造标准上：
国标电动自行车的速度限制25km/h，达到15km/h的时候有提示音，电池不超过48V，电机不超过400W，具备脚踏功能，前后轮轴距不超过1.25m。所以，如果电动自行车不符合上述一项标准的就属于超标车。另外还要注意，像2019新国标出台之后生产的电动自行车，基本都不符合这些标准，大概率都是超标车。
从资质认证上：
上面说的只是针对电动自行车的，但如果是电摩和电轻摩呢？这两类车怎么辨别是否符合国标？方法其实很简单，只需要查看车辆的资质认证即可，现在的电摩和电轻摩要想符合国标，必须具有3C认证、出厂合格证、工信部目录、购车发票这些东西，如果缺少一样的话就属于超标车。
前面也说到，电动车是有电摩和电轻摩这一说的，这两类车比较特殊，虽然性能不强，但属性和燃油摩托车一样，都是机动车，所以管理办法也和燃油摩托车一样，需要上牌照、交强险、持驾照。一般来说电摩上黄底黑字牌照，持D或E证，电轻摩上蓝底白字牌照，持DEF证之一即可。
电摩和电轻摩这2类车如果具有资质认证，那就可以合法上路。至于说有些车主说到不允许上路，那是因为所在城市禁摩，而这两类电动车和摩托车一样，所以会禁止上路，但本质上还是合法合规车。
另外还有1类车比较特殊，那就是在过渡期内的超标车。新国标后多地都为超标车设置了过渡期，超标车可以悬挂临时号牌合法上路，在过渡期结束后才会禁止上路。
如今电动车有了国标和超标之分，虽然各地都在从源头严格管控超标车进入市场，但总会有漏网之鱼，尤其是农村地区，管理相对宽松，也成了超标车的主阵地。所以，大家以后在购买新车的时候就可以用上述所说的办法来辨别，远离超标车，防止以后被罚。
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