前段时间，小编介绍了一辆别克凯越的发动机，车主由于没听师傅的维修建议，结果正时皮带断裂，把排气门全部顶弯曲，维修起来的难度很大!车主很是后悔没听师傅的话，要是及时更换正时皮带就好了!本文我们来介绍一个油泵皮带断裂的故障!
师傅介绍，不论是正时皮带还是其它皮带，只要是橡胶材质的，当汽车的行驶里程超过6万或8万公里后，我们一定要注意检查皮带的状态，该更换时一定要及时更换，不要存有侥幸心理。这不，修理厂又来了一辆油泵皮带断裂的奥迪!
我们根据维修师傅给小编的一组图片，来了解一下这辆奥迪的情况!下图所示的就是这辆奥迪，2010年出厂，到现在也有8年的时间了!
下图所示，这是它的车尾，2.7TDI表示发动机是2.7排量，柴油发动机。师傅描述的故障现象:行驶中突然熄火，然后无法启动。一开始，师傅对车主说很可能是正时皮带断了，让车主很是担忧!如果是正时皮带断了，维修将会是非常麻烦的!之后，这辆奥迪就被拖回汽修厂检查!
下图箭头所示，这是它的仪表，行驶里程已经超过12万公里!由于拧钥匙后，发动机会随着起动机运转，但是无论如何都无法启动，所以师傅只有用电脑检测!
下图所示，这是汽修师傅用电脑检测出来故障码!师傅介绍，这些故障码显示的都是燃油方面的问题，综合起来就是高压燃油泵不工作!燃油泵不工作就会产生这些故障码!
汽修师傅继续介绍，燃油泵工作时需要的动力主要来自机械方面!这就把故障缩小了，有可能是给油泵供油的皮带断了，也有可能是燃油泵损坏!
燃油泵机械方面的损坏是很少见的，师傅决定检查给燃油泵提供动力的凸轮轴!下图箭头所示，师傅一下就找到问题，给高压油泵供油的皮带断了!
汽修师傅介绍，皮带断了之后，油泵就不会工作，发动机肯定就无法启动!下图绿色区域所示，这就是皮带断裂的位置!这下，车主算是放心了，幸亏不是正时皮带断了!
这该怎么维修呢?车主此时很担忧，害怕发动机的维修很麻烦!而汽修师傅对车主介绍，这个维修很简单，只需要换下断裂的皮带就可以了!车主真是虚惊一场，希望车友以此为戒!
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