真皮汽车的皮到底是真的吗？你不知道的购车猫腻

汽车行业，是不是真皮汽车，水分就大了。为了方便称呼，一般人造皮革也都成为“真皮”，当然了，如果当我们买车的时候，厂家和销售跟你随口说出来是“真皮”座椅，我们可千万不要当真。

比较严谨的厂家在车辆的配置单上会标示座椅的材质是真皮还是仿皮，由于真皮的造价非常昂贵，咱们十几万、二十多万的车子很难买到真正的真皮座椅，即使是真皮座椅，也仅仅只是坐垫和靠背的正中央那么一小块用的是真皮，其他部位基本都是仿皮的。

人造皮革，它是在纺织布基或无纺布基上，由各种不同配方的 PVC 和 PU 等发泡或覆膜加工制作而成，可以根据不同强度和色彩、光泽、花纹图案等要求加工制成，具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的特点，但绝大部分的人造革，其手感和弹性无法达到真皮的效果；它的纵切面，可看到细微的气泡孔、布基或表层的薄膜和干干巴巴的人造纤维。

为什么真皮的造价贵呢？首先是原料上，用的都是从动物身上剥下来的原皮，有牛皮、羊皮和猪皮，其中用的最多的是牛皮，黄牛皮，因为黄牛皮的皮质比较细腻，弹性也好，毛孔排列比较均匀，耐用度也非常好，不容易腐烂和损坏，像这种皮料的市场售价也在几千元，甚至有些头层牛皮可能会上万元，非常的昂贵。而现在用的最多的是仿皮座椅，仿皮主要是两种材质，一种是人造革，一种是超纤皮。

那我们怎么辨别真皮和仿皮呢？首先，检查皮革表面有无毛孔。牛皮毛孔细而密，呈无规则排列，皮质光洁;而猪皮毛孔呈品字型三角排列，皮质松疏。其次，检查皮质的收边截面。由于正面现在伪造技术越来越好，从正面分析变得越来越难。而从皮质的收边截面就可以看出一些所以然。真皮的皮质较松疏，而假皮则较为紧密。