要问一辆车上什么部件最重要，相信有不少车主都会说是发动机。作为车上的“三大件”之一，发动机的质量好坏不仅影响着车主的使用感受，同时也影响着车子的使用寿命，如果发动机使用多年需要大修的话，其价格肯定也是一笔不小的数目，所以发动机损坏的时候基本上就是车子报废的时候，车主也是非常关心发动机是不是耐用。
对于德系和日系发动机谁更耐用的问题，很多车主心中肯定都是会回答：日系车，但是对于市面上的出租车来说，我们看到很多车型都是捷达、桑塔纳，这也不免让人产生疑问：德系与日系发动机到底谁更耐用？对于这个问题，我们专门采访了几位出租车司机，听出租车司机一说，总算是搞明白了。
车子发动机的质量好坏，是车主非常在意的内容，毕竟每位车主都想让车子的使用时间尽量长一点，所以也想使车子的发动机更加耐用一点。不过，对于大多数车主来说，使用车子的频率都不是特别大，而且还有很多车主在车子使用了七八年之后就将车子给卖出去了，所以对于车子实际质量的好坏来说，很难有一个客观的评判。但是对于出租车司机来说，它们每年行驶的路程比较多，使用车子的时间比较长，所以对于发动机是不是耐用的问题，他们是最有发言权的。
提到德系车，很多出租车司机还是比较喜欢的。综合来看的话，德系车的发动机技术比较稳定，能够综合动力性以及省油，在开车的过程中比较省心，同时大问题出现的也不多，这也是不少出租车司机喜欢使用桑塔纳、捷达的原因。
相比较起来，日系车在省油上面是有着非常大的有点，但是从动力上面来说，就会有一些明显的不足，尤其是随着车子使用时间的增长，动力不足的情况也会比较明显。一些使用日系发动机的司机在后期后期用车时，有可能会因为车子动力不足而换车，这样比较起来的话，日系发动机也就没有想象中的那么耐用了。听出租车司机这么一说，几位车主也纷纷表示：总算搞明白了。
由此能够看出来，虽说日系发动机出现概率的可能性比较小，但是从发动机的综合使用性能上来看，出租车司机还是更喜欢德系车的发动机，毕竟一款发动机的好坏不仅与其使用寿命有关，还与其使用感受有关。不过，根据每位车主驾驶习惯不同，在使用两种发动机时的时间长短上也会不同，这点还是需要因人而异的。
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