随着一艘满载中航科技集团集装箱的船舶驶入码头，历经长达一个星期的水上运输，继大型运载火箭长征五号复飞成功后不久，长征五号家族又一个新成员——长征五号乙遥一运载火箭成功到达海南文昌发射中心，其将承担的发射任务将是全球新一代载人登月试验飞船。八千多公里的发射轨道，重大21.6吨的载人飞船，长征五号乙此次的发射任务称得上是重磅级发射。
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长征五号家族新成员长征五号乙遥一已经就位将于4月底左右发射
“长征五号乙遥一”火箭的研发制造工作是在2012年正式展开，其在今年初就通过了评审并正式投入运营。长征五号乙火箭主要是由一个一级火箭和四个 “半级”助推器组成，所以也被称之为一级半火箭。其实长征五号乙和其他运载火箭最显眼的区别就在于尺寸的大小，科研人员在设计长征五号乙时主要考虑的是低轨道的载荷重量，所以相对其他运载火箭而言要粗短一些。近日长征五号乙遥一运载火箭已经在海南文昌火箭发射中心就位，预计将在4月底之前进行首飞。
长征五号乙将首次承担中国载人登月飞船试验船的发射任务
长征五号乙将被用作中国天宫空间站四大舱的发射运载火箭，其载重将达到20多万吨，箭身上高达七层楼的整流罩就是为此设计的，其长度达到了20.5米，即使是美国猎鹰火箭长达13.2米的整流罩，也无法难以追赶的超大尺寸。长征五号乙所使用的推进剂是液氢、液氧和煤油，以此保障入轨速度可达国际标准单级入轨火箭的22马赫，整体上实现了发射安全无污染。但长征五号乙的首次发射并不是承担正式任务，而是装载中国载人登月试验船进行试验性发射入轨，其意义非同小可。
长征五号乙此后将承担中国天宫空间站各大舱室的发射任务
在此之后长征五号乙将正式承担天宫空间站的组装发射任务，而首次发射的天和号核心舱天是中国天宫空间站重要组成部分，其主要作用是将各个舱段连接起来，让空间站科研人员流通可以更加便捷，其作用相当于一个中转站。天和舱的高度相当于六层大楼高，整体直径达到了4.2米，这样的大空间让其可操作性更强。天和号核心舱也是凭借着空间大的优势，成为了空间站指挥控制中心和科研人员的太空生活中心。值得一提的是，天和号核心舱还预备了一个可以连接天舟货运飞船的后备通道，如此空间站的物资和实验设备可以得到及时的补充和完善。
长征五号乙将打破全球近年没有超20吨载人航天器发射的局面
其实长征五号乙遥一火箭是在长征五号火箭基础上改进，也是属于长征五号大型运载火箭家族的一员。而长征五号乙的箭体长度从56.97米调整为53.7米，其主要原因是遥一火箭将被发射到高度更低的近地轨道，并不需要承担长征五号地球同步转移轨道的发射任务。同时长征五号乙的最大运载能力将超过22吨，这样的重量是中国此前低轨道运载火箭难以触及的重量，对于航天大载荷发射相关数据的收集也有着重大作用，长征五号乙遥一火箭的成功飞天也将打破近些年没有超20吨载人航天器发射的局面。
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