你知道汽车上那个位置最危险吗？看完你就知道！

美国交通管理部门曾对小座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论：如果将驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2，但前提是必须系好安全带。

美国交通管理部门曾对小座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论：如果将驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2，但前提是必须系好安全带。注：危险系数越高，危险性越高。

车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。如果您不系安全带，您就是当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对您的生命安全造成威胁。该位置的死亡率高达90%。

汽车的哪个位置最危险?

当车辆遇到冲击的时候，由于缓冲区位比较短，车子前排人员受到的冲击是要大于后排的，从这里我们可以得出一个结论，车子前排比后排要危险，并且我们还要补充一点，就目前市场上车辆的安全气囊配置来看，副驾驶位的安全气囊配备是要比主驾驶位少的。然后还有一点是与人们的心理有关系的，我们中国的交通习惯是靠右形式，然后驾驶位是放在左边的，当人们遇到危险的时候，下意识地会躲开对自己有害的一向，也就是说会把方向盘往左边拐，这样以来，右边位置就比较危险了。

基于以上的分析基本能得出结论，总结起来一共有三点：1.较短的缓冲区域；2.道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧，所以在发生危险时，驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动，而来不及兼顾副驾驶一侧的安全。所以一般车祸都是副驾驶位子首先收到冲击和伤害。；3.受到从侧面以及正面来的伤害性更强。