女魔头成长记(3) 吾家有女司机初上路啦

1整装待出发，开车前的准备

经过两期的铺陈，爱卡女魔头再不上路为女司机们正名的话，想必就要挨板砖了。所以，选了个良辰吉日，我约好陪练，带上不怕死的闺蜜（随车摄影师），冲向北四环，正式开始了摘掉“马路杀手”帽子的正名之旅。当然，正名需要循序渐进，练车也一样。从零开始，向着胜利，“出发！”

通过和XXX汽车陪练公司周教练的交流中了解到，根据学员水平的不同，教学计划会做相应的更改，但总体方向不变。陪练课程2小时/次，频率为每周1-2次，最好是在准备自己开车上路前约陪练。像女魔头这样摇号资格都没有的人，约陪练纯属是为了向广大新手读者普及常识。为人民服务！有没有活雷锋的感觉，脸红ing。

开车的时候一定不能马虎和对付。对于长头发的女生来说，一定要确保头发随时处于不遮挡视线的位置。因为开空调的缘故，夏天车内温度一般不会太高，穿长裤可以避免因为车内温度过低，导致腿抽筋的可能。鞋子就更不用说了，穿各种高跟鞋和拖鞋开车，都是no zuo no die的节奏。

对新手来说，找陪练公司的好处除了副驾驶带刹车可以保障自身安全外，还有就是只要在陪练时间内，时速不超过60km/h，一切交通事故和索赔事宜均由陪练公司负责。在练车之前，要签署相应的陪练协议，确保自身利益。还有一点要特别注意：千万不要忘记带驾照。否则教练是不会让你上车的，课白约了，还不退钱。

舒适驾驶是行车安全的保证，由于每个人的体型和驾驶习惯的不同，上车后的第一步便是调整座椅。先调节椅背，然后是座椅高度，再是座椅远近。距离以手腕可以搭在方向盘正上方，手肘可以轻微弯曲；右脚踩实刹车后仍保持膝盖弯曲，同时以脚跟为轴心可以踩到油门为宜。如果油门刹车转换时动作过大，就有“油门当刹车”的危险。

第二步，调整反光镜。“上看天，下看地，三分之一地平线；里看车，外看路，五分之一来卡住。”也就是说调整反光镜时，镜面中上三分之一处是地平线的交界处；而车身仅需要出现在镜面左边五分之一的位置，其他五分之四的镜面都要用于观察路面。

第三步，系好安全带。安全带，顾名思义是保护驾驶员和乘客安全的装置。关于安全带的重要性，相信不需要女魔头啰啰嗦嗦说一堆，大家也都知道。总之，就是一句话：不系安全带，就是拿自己生命在冒险。

第四步，观察仪表盘，所有灯都灭了才可以开车。

第五步，熟悉车内内部设施。灯光、挡位、踏板。

2女魔头上路啦，如何培养路感

女魔头终于要上路了，太久不摸方向盘，心中难免有点小激动。用钥匙启动后，踩住刹车挂D挡，然后迫不及待的打了左转向灯，准备出发。然后悲剧发生了，手刹在哪了？我没有找到。

这个时候，教练终于看不过去了，让我先熄火，详细地告诉我开车起步的过程和手刹的位置。其实也不能全怪我，我驾校刚毕业，学的还是手动挡。好吧，以上想法是我在给自己的愚蠢找借口。

正确的起步步骤：

1.在发动机启动后，打左转向灯，并左右观察确认可以起步；

2.待发动机转速在800rpm左右时，踩住刹车并挂D挡；

3.接下来，先松手刹，然后在慢慢松开刹车踏板；

4.右脚以脚跟为轴心，移至油门踏板，轻踩踏板。

新手总是谨小慎微，我也不例外。刚开始练习的时候，车速总是稳稳的维持在时速30km/h以内，居然还有种风掣电驰的感觉。但教练告诉我说，速度慢并不代表安全，尤其是在环路上。在后来不到两个小时的练习中，我渐渐地提速并适应。

由于有新手的自知之明，在行驶的过程中我与前车总保持着相当一段的距离。以至于后车总是在滴滴完我后，“咻”一下地超过去。很明显，这样是不对的，车距过大很容易被其他人加塞儿。但如果车距过近，又有可能一不小心和前车的屁屁来一个亲密接触。

那正确的车距又当如何？在城市道路上，交通环境复杂、车多的时候，时速维持在40km/h以下，至少要保持1~2个车身的距离（5~10米）；如果路上没有什么车，时速可以到40~80km/h时，车距可维持在4~5个车身的距离（20~25米）。

不管是新司机还是老司机都要眼观六路，在注意和处理各种状况的同时，还要留心地上、桥上和路边的各种路标。走对车道和留心各种路标是新手司机向老司机转化的基础课。我真心是恨不得老妈多给我生几双眼睛，此时非常羡慕二郎神“有木有”？

坐在后座的闺蜜可以说是女魔头的生死之交，敢于在各种急刹面前担起摄影师的重任。女魔头怎么忍心让闺蜜一次又一次的撞向前排座椅，随时面临鼻青脸肿的威胁（闺蜜为了拍好照片，坐在后排不肯系安全带）？所以掌握好刹车的力度至关重要。在日常驾驶过程中，制动距离足够的前提下，先慢慢踩下制动踏板，在车即将停稳时，慢慢放松下踩的力度。先缓慢加力，再缓慢收力。

初次上路注意事项

知识点 掌握技巧

上车前准备 驾照、马尾、长裤、平底鞋

起步前准备 调整座椅和反光镜、系安全带、熟悉挡位

起步步骤 打火、踩刹车挂挡、松手刹、松脚刹后加油

车速 交通环境复杂时可减速慢行；如果交通环境好，行驶缓慢反而会造成危险

车距 时速40km/h以下，跟车距离为1~2个车身；时速40~80km/h时，车距要维持在4~5个车身

路线和路标 熟读交规、眼观六路

刹车 先缓慢加力，再缓慢收力

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

两小时的课程很快就结束了，总的来说自我感觉还是相当良好的。但还是有一些问题存在：

首先，对车距的判断还不够及时，教练在练车过程中，一共帮我踩了两脚刹车；

其次，由于很久没有开车，有点小紧张（相对保守的说法），双手时时刻刻紧握方向盘。全程（包括等各种交通灯的时候）手松开方向盘的次数一个手指都数的过来，没错就是一个“手指”；

最后，也是最严重的，就是方向盘打得太乱了。驾校教练怎么教我的，我全都如数奉还。所以在今后的陪练课程中必须多加练习。

3插曲：那些敢于挑战女魔头的英雄

其实很多交通状况真的不能一味地归罪于女司机或者新手司机。像女魔头这种自知水平有限的司机，已经选择请陪练，还开着很明显有陪练标识的陪练车上路，为什么还有那么多的英雄还要在实际道路中历练我？

新手司机们技术确认不行，但如果在路上总滴滴他们，就会让新手司机更加手足无措。所以女魔头请广大司机朋友为了自己和他人的生命安全着想，请不要图一时之快。女魔头虽然上路了，但还是手生、手面，预知女魔头如何大变身，且听下回分解。