在烂漫的春季踏个青、远个游
开启春日诗与远方的大门
是绝大多数人对春天的独有情愫
不过蜀黍发现
出游行车在高速上
很多自诩秋名山车神的老司机
也会在使用车窗上做出标准错误示范
你真的会用车窗吗
你知道车窗使用得不好
可是会影响驾驶安全的吗
首先大家要谨记的就是
高速行车同侧车窗勿同时打开
为什么在高速公路行车
同侧两扇窗不可同时打开呢
因为它不但伤车，还会伤人
且往下面看看
01
可能造成车祸
在高速行车时车速非常快，同时打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。这时，驾驶人迎风感会尤其强，强烈迎风感不仅会对其视力造成影响，还易导致头晕，强烈的阻力致使驾驶人不好把控，容易造成行车安全隐患，引发交通事故。
02
比较耗油
车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调可能比开窗省油。（土豪可略过……）
03
会产生较大噪音
高速行驶的过程中，如果同时打开同侧窗户，那么空气将快速和大量的进入车内，并快速的震动，从而发出较大的噪音，影响人的听觉神经，影响行车安全。
04
阻碍车内异味排出
当车内有异味时，同侧车窗同时开起的话，会产生反向空气对流，从而使车内异味排除不出去。
有人问
那我只要不开同侧窗就可以了
其实
无论是从噪音影响等方面
还是从安全问题上考虑
在高速上开窗都不合适
公安部交通管理局告诉我们
在高速公路上行驶
最好不要开车窗
接下来我们来看看
那些“不信邪”
在高速公路上开窗的情况是怎样的
所以，蜀黍要提醒大家
高速行车时开窗把肢体伸出车外
是十分危险的行为
大家最好不要开窗
当然，现实生活中总有些特殊情况
让司机和乘车人员不得不开窗
这个时候我们就要了解一下
高速行车状态下的开窗技巧
01
开窗原则
原则上低速驾驶时，可以适度开窗通风；但是车辆以中高速行驶过程中，一般不建议长期开窗通风。切忌开同侧窗、车窗全开。
建议可开启空调系统。不过，内外循环要掌握好，保证车内的空气新鲜。外循环是为了让车内保持与外界空气的流通，保证车内空气新鲜。但是在车外环境恶劣时，可以调整为内循环状态。
02
除味怎么开
想快速除味，我们可以开单侧窗。也可以把驾驶位或副驾驶位窗户关上，然后打开另外3扇。这样空气流通就会非常的不平衡，空气移动有明显的方向性，车内异味可以快速被排出。
03
通风怎么开
天气热，想通风，又嫌开窗噪音大，开对角的就好了。把后单侧车窗降三分之一，前单侧车窗降三分之一。这样不仅仅通风效果好，而且没有什么声音。如果车上有人要休息的时候可以这样做。
04
缓解晕车怎么开
当车上有人晕车，可以关闭三扇车窗，只打开单侧后车窗通风。在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压区域，在这个区域出风，风比较柔和，并且减少飞入杂物被伤的可能。
05
开天窗代替车窗
可以打开汽车天窗，气流在天窗顶部快速流过，形成车内负压，可以将车内污浊空气抽出。换气的同时还可以快速降温，有效避免开侧窗时带来的风噪风阻情况。
同时切记天窗不是观景台，无论大人还是小孩，在汽车行驶过程中，驾乘人员不得将身体任何部位探出天窗，以防人被直接甩出车外的危险。
最后提醒各位驾驶员
一般高速公路沿线
田地、山林等植物覆盖率高
蚊虫、飞蛾、蜜蜂、苍蝇等飞虫也特别多
爱钻人眼睛鼻子的花粉草絮也多
途经这些路段时务必将车窗摇上
防止飞虫粉絮进入
对自身和行车安全带来影响
同时建议驾驶员可以在驾驶室
储备风油精、清凉油等
必要时可以提神，也可以防飞虫骚扰
来源： 武汉交警
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